અંતિમ પડકાર! વિશ્વના સૌથી લાંબા ક્રોસ-સી રેલ્વે બ્રિજ માટે પ્રથમ સ્ટીલ ટ્રસ ગર્ડર સફળતાપૂર્વક સ્થાપિત થયું

4 જૂનના રોજ, નેન્ટોંગ-ટુ-નિંગબો (ટોંગ-યોંગ) હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના મુખ્ય નિયંત્રણ પ્રોજેક્ટ, હાંગઝોઉ બે ક્રોસ-સી રેલ્વે બ્રિજ માટે એક મુખ્ય સીમાચિહ્ન પ્રાપ્ત થયું. હાંગઝોઉ બેના સિક્સી બાજુ પર 15 કિલોમીટર દૂર ઓફશોર સ્થિત બાંધકામ સ્થળ પર, એક વિશાળ સ્ટીલ ટ્રસ ગર્ડર - માપન ૮૪ મીટર લાંબો, ૧૫ મીટર પહોળો, ૧૪ મીટર ઊંચો અને ૧,૨૯૧ ટન વજન ધરાવતો— ચોક્કસ સ્થાને હતું.

આ સફળ કામગીરી વિશ્વના સૌથી લાંબા ક્રોસ-સી રેલ્વે બ્રિજના સાઉથ ચેનલ બ્રિજનું સબસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ તબક્કાથી સુપરસ્ટ્રક્ચર મુખ્ય બોડી બાંધકામ તબક્કામાં સત્તાવાર સંક્રમણ દર્શાવે છે. આ અલ્ટ્રા-લાર્જ કમ્પોનન્ટ લિફ્ટિંગ કામગીરીની સીમલેસ પૂર્ણતા સંપૂર્ણપણે સંચાલિત અને સુરક્ષિત હતી. ૧,૩૦૦-ટનનું વિશિષ્ટ ગર્ડર લિફ્ટિંગ બીમ અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન, ઉચ્ચ-શક્તિવાળી કેબલ સિસ્ટમ્સ જુલિસ્લિંગ દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જે હાર્ડ-કોર ટેકનોલોજી સાથે આ મેગા નેશનલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટના મહત્વપૂર્ણ નોડને સુરક્ષિત કરે છે.

એન્જિનિયરિંગ પડકાર: વિશ્વ-સ્તરીય આત્યંતિક દરિયાઈ વાતાવરણમાં લિફ્ટિંગ

હાંગઝોઉ બે ક્રોસ-સી રેલ્વે બ્રિજ ફેલાયેલો છે 29.2 કિલોમીટર અને દરિયાકાંઠાના કોરિડોર સાથે ચીનના "આઠ વર્ટિકલ અને આઠ હોરિઝોન્ટલ" હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે નેટવર્ક માટે મુખ્ય હબ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ તરીકે સેવા આપે છે. હાંગઝોઉ ખાડી વિશ્વની ત્રણ સૌથી મજબૂત ભરતી ખાડીઓમાંની એક તરીકે પ્રખ્યાત છે, જે ભારે હાઇડ્રોલોજિકલ અને હવામાનશાસ્ત્રીય જટિલતાઓ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ પર્યાવરણ રજૂ કરે છે જે ભારે સ્ટીલ ટ્રસ ગર્ડર્સને ઉપાડવા માટે અભૂતપૂર્વ પડકારો ઉભા કરે છે:

• તોફાની પવન અને ભારે ભરતી: વર્ષમાં આશરે ૧૮૦ દિવસ ગ્રેડ ૬ કે તેથી વધુના ભારે પવનનો અનુભવ થાય છે, જેમાં મહત્તમ ભરતી રેન્જ લગભગ 9 મીટર.
• મિલીમીટર-સ્તરની ચોકસાઇ: ઉપાડવું S1 સેગમેન્ટ- સાઉથ ચેનલ બ્રિજના પ્રથમ અતિ-મોટા સુપરસ્ટ્રક્ચર ઘટક - તોફાની બળો વચ્ચે મિલિમીટર-સ્તરની ચોકસાઇની માંગ કરતો હતો, જેમાં સાધનોની સ્થિરતા, બેરિંગ ક્ષમતા અને હવામાન પ્રતિકાર પર અંતિમ આવશ્યકતાઓ મૂકવામાં આવતી હતી.

જુલિસ્લિંગ સોલ્યુશન: કસ્ટમ 1,300-ટન હેવી-ડ્યુટી લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ

આ અભૂતપૂર્વ એન્જિનિયરિંગ અવરોધોને દૂર કરવા માટે, જુલિસલિંગે મેગા-પ્રોજેક્ટ લિફ્ટિંગમાં તેની ઊંડી તકનીકી કુશળતાનો ઉપયોગ કરીને એક સુવ્યવસ્થિત ૧,૩૦૦-ટન વિશિષ્ટ લિફ્ટિંગ બીમ અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળી કેબલ સિસ્ટમ:

વ્યૂહાત્મક મહત્વ: "યાંગત્ઝે નદી ડેલ્ટા ટ્રેક પર" ગતિશીલ બનાવવી

નવા બનેલા નાન્ટોંગ-ટુ-નિંગબો હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેની કુલ લંબાઈ 301 કિલોમીટર અને તેમાં 10 સ્ટેશનો છે. પૂર્ણ થયા પછી, તે જિઆંગસુ અને ઝેજિયાંગ પ્રાંતના અનેક મુખ્ય શહેરોને જોડશે. આ પ્રોજેક્ટ "યાંગત્ઝે નદી ડેલ્ટા ઓન ટ્રેક્સ" બનાવવા, પ્રાદેશિક રેલ નેટવર્ક માળખાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા અને યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા ક્ષેત્રના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સંકલિત વિકાસને આગળ વધારવા માટે ખૂબ જ વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે.

ચીનના રિગિંગ અને લિફ્ટિંગ ઉદ્યોગમાં એક અગ્રણી સાહસ તરીકે, જુલિસ્લિંગ લાંબા સમયથી દેશના મુખ્ય માળખાગત સીમાચિહ્નોમાં ઊંડાણપૂર્વક સંકળાયેલું છે. થી હોંગકોંગ-ઝુહાઈ-મકાઓ બ્રિજ માટે શેનઝેન-ઝોંગશાન લિંકથી શાંઘાઈ-સુઝોઉ-નાન્ટોંગ યાંગ્ત્ઝે નદી રેલ-રોડ બ્રિજ વર્તમાન તરફ હાંગઝોઉ બે ક્રોસ-સી રેલ્વે બ્રિજ, જુલિસ્લિંગ "મેડ ઇન ચાઇના" ની મજબૂત મુખ્ય શક્તિનું પ્રદર્શન કરીને, સ્વતંત્ર નવીનતા દ્વારા વિશ્વ-સ્તરીય એન્જિનિયરિંગ અને અવરોધોને દૂર કરવાનું ચાલુ રાખે છે.