ક્રેન્સ કયા લિફ્ટિંગ બીમનો ઉપયોગ કરે છે? બીમ પસંદગી માટે એક વ્યવહારુ માર્ગદર્શિકા

ક્રેન લિફ્ટિંગ બીમ, હોસ્ટિંગ બીમ અને સ્પ્રેડર-પ્રકારના લિફ્ટિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ ક્રેન હૂકને એવા લોડ સાથે જોડવા માટે કરે છે જેને બહુવિધ લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ પર નિયંત્રિત સપોર્ટની જરૂર હોય છે. યોગ્ય બીમ લોડ વજન, પરિમાણો, ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર, લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ અંતર, ઉપલબ્ધ હેડરૂમ અને જરૂરી લોડ ઓરિએન્ટેશન પર આધાર રાખે છે. કોમ્પેક્ટ લિફ્ટિંગ બીમ વ્યાખ્યાયિત લિફ્ટિંગ લગ્સ સાથે મશીનરીને અનુકૂળ થઈ શકે છે, જ્યારે લાંબી સ્પ્રેડર ગોઠવણી સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ, પાઇપ્સ અને અન્ય પહોળા લોડને અનુકૂળ થઈ શકે છે. ઔદ્યોગિક ખરીદદારો માટે, મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્ન ફક્ત એ નથી કે બીમમાં પૂરતી ક્ષમતા છે કે નહીં. બીમ ક્રેન, રિગિંગ ગોઠવણી, લોડ ભૂમિતિ અને ઇચ્છિત લિફ્ટિંગ પદ્ધતિ સાથે પણ મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.

ક્રેન લિફ્ટિંગ સિસ્ટમમાં લિફ્ટિંગ બીમ શું કરે છે?

લિફ્ટિંગ બીમ એ ક્રેન અને લોડ વચ્ચે સ્થિત હૂકની નીચેનું લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ છે. તે એન્જિનિયર્ડ લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ પૂરા પાડે છે જે ક્રેનના લિફ્ટિંગ ફોર્સને નિયંત્રિત વ્યવસ્થા દ્વારા લોડમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં મદદ કરે છે.

બેઝિક ક્રેન લિફ્ટ હૂકને સીધા સ્લિંગ અથવા લિફ્ટિંગ લગ સાથે જોડી શકે છે. આ અભિગમ યોગ્ય લિફ્ટિંગ પોઈન્ટવાળા કોમ્પેક્ટ લોડ માટે સારી રીતે કામ કરે છે. મોટા અથવા અનિયમિત લોડ વિવિધ પડકારો પેદા કરી શકે છે. લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ દૂર દૂર બેસે છે, લોડમાં ગુરુત્વાકર્ષણનું ઓફસેટ સેન્ટર હોઈ શકે છે, અથવા સીધા સ્લિંગ કનેક્શન અયોગ્ય ખૂણા બનાવી શકે છે.

લિફ્ટિંગ બીમ આ ભૂમિતિને બદલે છે.

ક્રેન ટોચના લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ અથવા ઉપલા રિગિંગ ગોઠવણી દ્વારા બીમ સાથે જોડાય છે. ત્યારબાદ લોડ સ્લિંગ, શૅકલ્સ, હુક્સ અથવા અન્ય માન્ય ઘટકો દ્વારા નીચલા લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ સાથે જોડાય છે. આ ક્રેન અને લોડ વચ્ચે એક નિર્ધારિત લોડ પાથ બનાવે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, બંને છેડા પાસે લિફ્ટિંગ લગ્સ ધરાવતી લાંબી સ્ટીલ ફ્રેમનો વિચાર કરો. બંને લગ્સને સીધા એક ક્રેન હૂક સાથે જોડવાથી ઢાળવાળા સ્લિંગ એંગલ અને અનિચ્છનીય આડી બળો બની શકે છે. યોગ્ય બીમ ફ્રેમના ઇચ્છિત જોડાણ સ્થાનોની નજીક નીચલા લિફ્ટિંગ બિંદુઓને સ્થિત કરી શકે છે.

તેથી, બીમ લિફ્ટિંગ ભૂમિતિની સમસ્યા તેમજ લોડ-ક્ષમતાની સમસ્યાને ઉકેલવામાં મદદ કરે છે.

બીમ પોતે પણ સસ્પેન્ડેડ લોડનો ભાગ બની જાય છે. ક્રેન દ્વારા વહન કરવામાં આવતા કુલ ભારને નક્કી કરતી વખતે તેનું વજન શામેલ હોવું આવશ્યક છે. OSHA એ ક્રેન લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ અને સસ્પેન્ડેડ લોડના તેના અર્થઘટનમાં આ મુદ્દાને સંબોધિત કર્યો છે.

લાક્ષણિક ક્રેન એપ્લિકેશનો

લિફ્ટિંગ બીમનો ઉપયોગ ઘણા ઔદ્યોગિક ભાર માટે થઈ શકે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• સ્ટીલ પ્લેટ્સ અને બનાવટી માળખાં
• મશીનરી અને ઉત્પાદન સાધનો
• પાઈપો અને નળાકાર ઘટકો
• ટાંકીઓ અને જહાજો
• કન્ટેનર
• કોંક્રિટ ઘટકો
• જહાજ નિર્માણ માળખાં
• પવન-ઊર્જા ઘટકો
• મોટા ફ્રેમ્સ અને એસેમ્બલીઓ
• ઔદ્યોગિક મોડ્યુલ્સ

યોગ્ય બીમ ગોઠવણી દરેક ભારને કેવી રીતે ટેકો આપવાની જરૂર છે તેના પર આધાર રાખે છે.

ચાર લિફ્ટિંગ લગ્સ ધરાવતી મશીનને 12-મીટર સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર કરતાં અલગ ગોઠવણીની જરૂર પડી શકે છે. લાંબા પાઇપને ફરીથી અલગ ઉકેલની જરૂર પડી શકે છે કારણ કે પરિભ્રમણ અને લોડ સ્થિરતા મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે.

ક્રેન્સ સાથે કયા પ્રકારના લિફ્ટિંગ બીમનો ઉપયોગ થાય છે?

લિફ્ટિંગ બીમને અનેક રૂપરેખાંકનોમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે. સપ્લાયર કેટલોગમાં હોસ્ટિંગ બીમ, સ્પ્રેડર બીમ, લિફ્ટિંગ સ્પ્રેડર અને લિફ્ટિંગ ફ્રેમ જેવા શબ્દો પણ દેખાઈ શકે છે. ખરીદદારોએ ફક્ત ઉત્પાદનના નામ કરતાં બીમની માળખાકીય ડિઝાઇન, કાર્યકારી ભાર મર્યાદા અને માન્ય ગોઠવણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.

પરંપરાગત લિફ્ટિંગ બીમ

પરંપરાગત લિફ્ટિંગ બીમમાં સામાન્ય રીતે ઉપલા ક્રેન કનેક્શન અને બહુવિધ નીચલા લિફ્ટિંગ પોઇન્ટ હોય છે.

ક્રેન બીમની ટોચ સાથે જોડાય છે, જ્યારે સ્લિંગ અથવા અન્ય રિગિંગ લોડને નીચલા બિંદુઓ સાથે જોડે છે. બીમ લિફ્ટિંગ દરમિયાન લોડના અંતર અને દિશાને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે.

આ રૂપરેખાંકન સામાન્ય રીતે મશીનરી, સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ અને ઔદ્યોગિક સાધનો માટે વ્યાખ્યાયિત લિફ્ટિંગ પોઇન્ટ સાથે વપરાય છે.

સ્પ્રેડર બીમ

ક્રેન અને લોડ વચ્ચે એક સ્પ્રેડર બીમ બેસે છે, જેમાં ઉપરનું રિગિંગ ક્રેન સાથે જોડાયેલું છે અને નીચેનું રિગિંગ લોડ સાથે જોડાયેલું છે.

આ ગોઠવણી લોડ એટેચમેન્ટ માટે વધુ અંતર પૂરું પાડી શકે છે અને નીચલા સ્લિંગ પગને ઊભીની નજીક રાખવામાં મદદ કરે છે.

સ્પ્રેડર બીમ ઘણીવાર લાંબા, પહોળા અથવા લવચીક લોડ માટે ગણવામાં આવે છે જ્યાં સીધા સ્લિંગ કનેક્શન ઓછા યોગ્ય હોય છે.

ફરકાવતા બીમ

હોસ્ટિંગ બીમ એ એક વ્યાપક શબ્દ છે જે વિવિધ એન્જિનિયર્ડ લિફ્ટિંગ રૂપરેખાંકનોનું વર્ણન કરી શકે છે.

ડિઝાઇનના આધારે, હોસ્ટિંગ બીમ લિફ્ટિંગ બીમ, સ્પ્રેડર-પ્રકારનું ઉપકરણ અથવા વિશિષ્ટ લિફ્ટિંગ ફ્રેમ તરીકે કાર્ય કરી શકે છે. તેથી ખરીદદારોએ કાર્યકારી ભાર મર્યાદા, લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ ગોઠવણી, પરિમાણો અને ઇચ્છિત ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

એડજસ્ટેબલ અને ટેલિસ્કોપિક બીમ

એડજસ્ટેબલ અથવા ટેલિસ્કોપિક બીમ વિવિધ પરિમાણોવાળા ભાર માટે બહુવિધ માન્ય લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ પોઝિશન પ્રદાન કરે છે.

જ્યારે કોઈ સુવિધા વિવિધ મશીનરી અથવા ફેબ્રિકેટેડ એસેમ્બલીઓનું સંચાલન કરે છે ત્યારે તે ઉપયોગી થઈ શકે છે. જો કે, દરેક પોઝિશનની પોતાની રેટેડ ક્ષમતા અને સંચાલન આવશ્યકતાઓ હોઈ શકે છે.

તેથી, ગોઠવણને અમર્યાદિત સુગમતા તરીકે નહીં, પરંતુ એક વ્યાખ્યાયિત એન્જિનિયરિંગ સુવિધા તરીકે ગણવી જોઈએ.

લો-પ્રોફાઇલ લિફ્ટિંગ બીમ

લો-પ્રોફાઇલ બીમ એવા કાર્યક્રમો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જ્યાં વર્ટિકલ ક્લિયરન્સ મર્યાદિત હોય છે.

તેઓ ક્રેન હૂક અને લોડ વચ્ચેનું અંતર ઘટાડી શકે છે, જે વર્કશોપ, ફેક્ટરીઓ, વેરહાઉસ અને મર્યાદિત હેડરૂમવાળા એસેમ્બલી વિસ્તારોમાં ઉપયોગી થઈ શકે છે.

સંપૂર્ણ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈમાં ક્રેન કનેક્શન, બીમ, રિગિંગ અને લોડનો સમાવેશ થવો જોઈએ.

લોડ ભૂમિતિ અને હેડરૂમ બીમ પસંદગીને કેવી રીતે અસર કરે છે?

ફક્ત ક્ષમતા જ નક્કી કરતી નથી કે લિફ્ટિંગ બીમ યોગ્ય છે કે નહીં. ખરીદદારોએ લોડ ભૂમિતિ, લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ ગોઠવણી, ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર, સ્લિંગ એંગલ અને ઉપલબ્ધ હેડરૂમ પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

લોડ વજન અને કાર્યકારી ભાર મર્યાદા

કુલ સસ્પેન્ડેડ લોડથી શરૂઆત કરો, ફક્ત પેલોડથી નહીં.

લિફ્ટિંગ સિસ્ટમમાં આનો સમાવેશ થવો જોઈએ:

• લોડ વજન
• બીમ વજન
• સ્લિંગ્સ
• ઢગલો
• હુક્સ
• અન્ય સસ્પેન્ડેડ ઘટકો

બીમની કાર્યકારી ભાર મર્યાદા વાસ્તવિક લિફ્ટિંગ ગોઠવણીને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. ક્રેનની ક્ષમતા આયોજિત કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સંપૂર્ણ સસ્પેન્ડેડ સિસ્ટમને પણ આવરી લેવી જોઈએ.

તેથી, 10-ટનના ભારને આપમેળે 10-ટન બીમની જરૂર પડતી નથી. બીમ, રિગિંગ અને ક્રેન એક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ બનાવે છે.

લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ અંતર અને ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર

બીમના પરિમાણો લોડ પરના વાસ્તવિક લિફ્ટિંગ પોઇન્ટને પ્રતિબિંબિત કરવા જોઈએ.

ઉદાહરણ તરીકે, પાંચ મીટરના અંતરે લિફ્ટિંગ લગ્સ ધરાવતી સ્ટીલ ફ્રેમને એવા બીમની જરૂર પડી શકે છે જે અયોગ્ય સ્લિંગ એંગલ બનાવ્યા વિના તે અંતર જાળવી રાખે છે.

ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. મશીનરી, ટાંકી અને ફેબ્રિકેટેડ એસેમ્બલીમાં અસમાન વજન વિતરણ હોઈ શકે છે. જો લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ ગુરુત્વાકર્ષણના વાસ્તવિક કેન્દ્રને સમાયોજિત ન કરે, તો ભાર જમીન છોડ્યા પછી નમી શકે છે.

તેથી, એન્જિનિયર્ડ બીમનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે લોડ ડ્રોઇંગ અને લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ પરિમાણો મહત્વપૂર્ણ છે.

સ્લિંગ એંગલ્સ અને કનેક્શન ભૂમિતિ

સ્લિંગ એંગલ રિગિંગ સિસ્ટમની અંદરના તણાવને અસર કરે છે. છીછરા સ્લિંગ એંગલ સામાન્ય રીતે પગના તણાવમાં વધારો કરે છે અને જોડાણ બિંદુઓ પર વધુ આડી બળ ઉત્પન્ન કરે છે.

બીમ રૂપરેખાંકનો નીચલા સ્લિંગ પગને ઊભી નજીક રાખીને આ દળોને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.

ઉપલા જોડાણ ક્રેન હૂક અથવા મધ્યવર્તી રિગિંગ સાથે પણ મેળ ખાતા હોવા જોઈએ. ખરીદદારોએ રેટેડ ક્ષમતા, પરિમાણો, પિનનું કદ, લોડ દિશા અને જરૂરી સંધાનની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

ઉપલબ્ધ હેડરૂમ

ક્ષમતા પૂરતી હોય ત્યારે પણ હેડરૂમ વ્યવહારુ બીમ ગોઠવણી નક્કી કરી શકે છે.

ઇન્ડોર ક્રેન્સ, પ્રોડક્શન લાઇન, મશીનરી અને ઓછી ક્લિયરન્સવાળા કાર્યક્ષેત્રો ક્રેન હૂક અને લોડ વચ્ચે મર્યાદિત ઊભી જગ્યા છોડી શકે છે.

આવા કાર્યક્રમોમાં, બીમની ઊંડાઈ, જોડાણની ઊંચાઈ, સ્લિંગ લંબાઈ અને એકંદર લિફ્ટિંગ ઊંચાઈનો એકસાથે વિચાર કરવો જોઈએ. જ્યારે ઊભી ક્લિયરન્સ પ્રાથમિક અવરોધ હોય ત્યારે લો-પ્રોફાઇલ બીમ યોગ્ય હોઈ શકે છે.

કયા લિફ્ટિંગ બીમ કન્ફિગરેશન વિવિધ ક્રેન લોડને બંધબેસે છે?

દરેક ભાર માટે એક જ લિફ્ટિંગ બીમ યોગ્ય હોય તે જરૂરી નથી. જરૂરી રૂપરેખાંકન ભારના પરિમાણો, લિફ્ટિંગ બિંદુઓ, વજન વિતરણ અને કાર્યકારી વાતાવરણ પર આધાર રાખે છે.

લાંબા સ્ટીલ માળખાં

લાંબા ફ્રેમ્સ અને બનાવટી સ્ટીલના ભાગોમાં ઘણીવાર વિરુદ્ધ છેડા પાસે લિફ્ટિંગ પોઇન્ટ હોય છે.

ઉપાડતી વખતે બીમમાં જરૂરી અંતર જાળવી રાખવું જોઈએ અને માળખાને સ્થિર રાખવું જોઈએ. તેથી વાસ્તવિક સ્પાન ફક્ત ક્ષમતામાંથી પસંદ કરવાને બદલે લોડ ડ્રોઇંગ પર આધારિત હોવો જોઈએ.

પાઈપો અને નળાકાર ભાર

જો રિગિંગ ગોઠવણી તેમના દિશાનિર્દેશને નિયંત્રિત ન કરે તો પાઇપ્સ ફેરવી અથવા શિફ્ટ થઈ શકે છે.

પસંદગીમાં પાઇપની લંબાઈ, વ્યાસ, વજન, ઉપાડવાના બિંદુઓ અને વ્યક્તિગત પાઇપ અથવા બંડલ હેન્ડલ કરવામાં આવી રહ્યા છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

વારંવાર હેન્ડલિંગ માટે, સમર્પિત રૂપરેખાંકન વધુ સુસંગત સ્થિતિ અને રિગિંગ પ્રક્રિયાઓ પ્રદાન કરી શકે છે.

Industrialદ્યોગિક મશીનરી

મશીનરીમાં ઘણીવાર ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર અસમાન હોય છે. પંપ સ્કિડ, ગિયરબોક્સ, મોટર એસેમ્બલી અથવા ઉત્પાદન મશીન એક બાજુ નોંધપાત્ર રીતે વધુ વજન મૂકી શકે છે.

બહુવિધ લિફ્ટિંગ લગ્સનો અર્થ સમાન લોડ વિતરણ હોવો જરૂરી નથી. બીમ અને રિગિંગ ગોઠવણી વાસ્તવિક લોડ ભૂમિતિ અને માળખાકીય મર્યાદાઓને પ્રતિબિંબિત કરવી જોઈએ.

ટાંકીઓ અને જહાજો

ટાંકીઓ અને જહાજોને માળખાની આસપાસ બહુવિધ ઉપાડ બિંદુઓની જરૂર પડી શકે છે.

ઉપાડવાની વ્યવસ્થામાં જહાજના પરિમાણો, વજન, ઉપાડવાના સ્થળો અને માળખામાં સ્થાનાંતરિત થતા બળોનો સમાવેશ થવો જોઈએ.

આ ખાસ કરીને પાતળા-દિવાલવાળા વાસણો અથવા એસેમ્બલીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે જે અયોગ્ય ઉપાડવાના બળ હેઠળ વિકૃત થઈ શકે છે.

પહોળા ફેબ્રિકેટેડ એસેમ્બલીઓ

પહોળા માળખાં માટે ઉપલા અને નીચલા લિફ્ટિંગ કનેક્શન વચ્ચે વધુ અંતરની જરૂર પડી શકે છે.

A લિફ્ટિંગ સ્પ્રેડર જ્યારે એપ્લિકેશનને વિશાળ સપોર્ટ વ્યવસ્થા અથવા નિયંત્રિત લોડ જોડાણ બિંદુઓની જરૂર હોય ત્યારે ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે.

પુનરાવર્તિત ઉત્પાદન લિફ્ટ્સ

જ્યારે એક જ ભારને વારંવાર હેન્ડલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્થાપિત લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ અને ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓની આસપાસ એક સમર્પિત બીમ ડિઝાઇન કરી શકાય છે.

આનાથી રિગિંગ વધુ સુસંગત બની શકે છે અને લિફ્ટ વચ્ચે સેટઅપ તફાવત ઓછો થઈ શકે છે. તેનો અર્થ એ પણ થાય છે કે નિરીક્ષણ, જાળવણી અને ગોઠવણી નિયંત્રણ સતત આવશ્યકતાઓ બની જાય છે.

લિફ્ટિંગ બીમનો ઓર્ડર આપતા પહેલા ખરીદદારોએ શું સ્પષ્ટ કરવું જોઈએ?

લિફ્ટિંગ બીમ ઉત્પાદકને યોગ્ય સાધનો વિકસાવવા માટે જરૂરી ક્ષમતા કરતાં વધુની જરૂર પડે છે.

નીચેની માહિતી એક વ્યવહારુ શરૂઆતનો મુદ્દો પૂરો પાડે છે.

કસ્ટમ જરૂરિયાતો માટે, સંપર્ક Juli Sling લોડ ડેટા, ક્રેનની વિગતો અને પસંદગીની લિફ્ટિંગ વ્યવસ્થા સાથે જેથી બીમનું વાસ્તવિક ઉપયોગની આસપાસ મૂલ્યાંકન કરી શકાય.

ક્રેન લિફ્ટિંગ સિસ્ટમમાં રિગિંગ સ્પ્રેડર બીમ કેવી રીતે ફિટ થાય છે?

રિગિંગ સ્પ્રેડર બીમ એ સંપૂર્ણ લિફ્ટિંગ સિસ્ટમનો એક ઘટક છે.

ક્રેન લિફ્ટિંગ ફોર્સ પૂરી પાડે છે. ઉપરનું રિગિંગ તે ફોર્સને બીમમાં ટ્રાન્સફર કરે છે. પછી બીમ નીચલા રિગિંગ અને લોડ એટેચમેન્ટ પોઈન્ટ દ્વારા લોડનું વિતરણ કરે છે.

A રિગિંગ સ્પ્રેડર બીમ જ્યારે ભારને નીચલા લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ વચ્ચે વધુ વિભાજનની જરૂર હોય ત્યારે ઉપયોગી થઈ શકે છે.

એક લાંબી સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરનો વિચાર કરો જેમાં લિફ્ટિંગ લગ્સ ઘણા મીટરના અંતરે સ્થિત હોય.

એક ક્રેન હૂકમાંથી સીધી સ્લિંગ ગોઠવણીથી સ્લિંગ ખૂણાઓ સીધા થઈ શકે છે. સ્પ્રેડર ગોઠવણી નીચલા જોડાણ બિંદુઓને લિફ્ટિંગ લગ્સની નજીક મૂકી શકે છે જ્યારે નીચલા સ્લિંગ પગને વધુ ઊભી રાખી શકે છે.

પરિણામ વધુ યોગ્ય લોડ પાથ હોઈ શકે છે.

જોકે, સંપૂર્ણ વ્યવસ્થા માટે હજુ પણ એન્જિનિયરિંગ સમીક્ષાની જરૂર છે. બીમ ક્ષમતા, સ્લિંગ ક્ષમતા, શૅકલ ક્ષમતા, લિફ્ટિંગ-લગ ક્ષમતા અને ક્રેન ક્ષમતા - આ બધાએ સાથે મળીને કામ કરવાની જરૂર છે.

ઉદાહરણ: આઠ-ટન સ્ટીલ ફ્રેમ ઉપાડવી

ધારો કે એક બનાવટી સ્ટીલ ફ્રેમનું વજન આઠ ટન છે.

ફ્રેમમાં વિરુદ્ધ છેડા પાસે બે લિફ્ટિંગ લગ્સ છે. ક્રેનમાં કુલ સસ્પેન્ડેડ લોડ માટે પૂરતી ક્ષમતા છે.

યોગ્ય બીમ ક્રેન સાથે જોડાઈ શકે છે અને ફ્રેમના લિફ્ટિંગ લગ્સ સાથે ગોઠવાયેલા બે નીચલા જોડાણ બિંદુઓ પ્રદાન કરી શકે છે.

બીમની લંબાઈ લગ્સ વચ્ચેના અંતરને પ્રતિબિંબિત કરવી જોઈએ. ડિઝાઇનમાં ફ્રેમના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર અને માળખાકીય મજબૂતાઈને પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

ઉદ્દેશ્ય ફક્ત આઠ ટન વજન રાખવાનો નથી. ઉદ્દેશ્ય ક્રેન હૂકથી ફ્રેમ સુધી નિયંત્રિત લોડ પાથ બનાવવાનો છે.

ઉદાહરણ: ઓફસેટ-વેઇટ મશીન ઉપાડવું

હવે ચાર લિફ્ટિંગ પોઈન્ટવાળા છ ટનના મશીનનો વિચાર કરો.

મશીનની મોટર અને ડ્રાઇવ એસેમ્બલી એક છેડા તરફ વધુ વજન મૂકે છે.

ચાર પગની સ્લિંગ ગોઠવણીને કારણે મશીન શરૂઆતની લિફ્ટ દરમિયાન નમેલું થઈ શકે છે.

એક એન્જિનિયર્ડ બીમ નિયંત્રિત જોડાણ વ્યવસ્થા સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે. અંતિમ રૂપરેખાંકન દરેક લિફ્ટિંગ બિંદુ પર સમાન લોડિંગ ધારવાને બદલે ગુરુત્વાકર્ષણના વાસ્તવિક કેન્દ્ર માટે જવાબદાર હોવું જોઈએ.

આ ઉદાહરણ બતાવે છે કે શા માટે એકલા ક્ષમતા યોગ્ય બીમ નક્કી કરી શકતી નથી.

ક્રેન્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા લિફ્ટિંગ બીમ વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

હું યોગ્ય લિફ્ટિંગ બીમ ક્ષમતા કેવી રીતે પસંદ કરી શકું?

મહત્તમ લોડ વજનથી શરૂઆત કરો અને ક્રેન દ્વારા વહન કરવામાં આવતા બીમ અને અન્ય સાધનોનું વજન શામેલ કરો. પછી લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ અંતર, ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર, સ્લિંગ ગોઠવણી, ક્રેન ક્ષમતા અને બીમનું રેટેડ રૂપરેખાંકન ધ્યાનમાં લો.

લિફ્ટિંગ બીમ પસંદ કરતી વખતે હેડરૂમ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

ક્રેન હૂકની નીચે બીમ અને રિગિંગ ઊભી જગ્યા રોકે છે. મર્યાદિત ક્રેનની ઊંચાઈ ધરાવતી સુવિધાઓમાં, ઊંડા બીમ અથવા લાંબી સ્લિંગ ગોઠવણી ઉપલબ્ધ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ ઘટાડી શકે છે. લો-પ્રોફાઇલ ગોઠવણી વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે.

શું એક લિફ્ટિંગ બીમ અલગ અલગ ભાર ઉપાડી શકે છે?

કેટલાક એડજસ્ટેબલ અથવા ટેલિસ્કોપિક બીમ બહુવિધ મંજૂર રૂપરેખાંકનોને સપોર્ટ કરે છે. દરેક રૂપરેખાંકનની પોતાની વ્યાખ્યાયિત ક્ષમતા અને સંચાલન આવશ્યકતાઓ હોવી આવશ્યક છે.

લિફ્ટિંગ બીમ પર કયા ધોરણો લાગુ પડે છે?

લાગુ પડતી જરૂરિયાતો પ્રોજેક્ટ અને અધિકારક્ષેત્ર પર આધાર રાખે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ASME BTH-1 હૂક લિફ્ટિંગ ઉપકરણોની નીચે ડિઝાઇન માપદંડ પૂરા પાડે છે, જ્યારે ASME B30.20 બાંધકામ, માર્કિંગ, નિરીક્ષણ, પરીક્ષણ, જાળવણી અને કામગીરી સહિતના ક્ષેત્રોને સંબોધિત કરે છે.

શું લિફ્ટિંગ બીમ કસ્ટમ ડિઝાઇન કરી શકાય છે?

હા. કસ્ટમ બીમ ડિઝાઇન લોડ પરિમાણો, લિફ્ટિંગ-પોઇન્ટ અંતર, હેડરૂમ, ક્રેન કનેક્શન, વર્કિંગ લોડ મર્યાદા અને અન્ય પ્રોજેક્ટ આવશ્યકતાઓને સંબોધિત કરી શકે છે. અંતિમ ડિઝાઇન પહેલાં ઉત્પાદકને ચોક્કસ લોડ અને ક્રેન માહિતી પ્રાપ્ત થવી જોઈએ.