એક વ્યવહારુ માર્ગદર્શિકા: મૂરિંગ દોરડાના 6 પ્રકારો શું છે અને તેમના ઉપયોગો શું છે

અમૂર્ત

આ લેખ સમકાલીન દરિયાઈ કામગીરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા છ પ્રાથમિક પ્રકારના મૂરિંગ દોરડાઓની સંપૂર્ણ તપાસ પૂરી પાડે છે. તે દરેક દોરડા શ્રેણીના ભૌતિક વિજ્ઞાન, કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ અને ચોક્કસ ઉપયોગોમાં ઊંડાણપૂર્વક અભ્યાસ કરે છે: પોલિએસ્ટર (PET), નાયલોન (પોલિમાઇડ), પોલીપ્રોપીલીન (PP), હાઇ મોડ્યુલસ પોલિઇથિલિન (HMPE), એરામિડ અને લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ પોલિમર (LCP). આ વિશ્લેષણ એક સરળ સૂચિથી આગળ વધે છે, જે તુલનાત્મક માળખું પ્રદાન કરે છે જે તાણ શક્તિ, સ્થિતિસ્થાપકતા, ઘર્ષણ પ્રતિકાર, યુવી ડિગ્રેડેશન અને ઉછાળા જેવા મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોના આધારે દરેક સામગ્રીનું મૂલ્યાંકન કરે છે. ઉદ્દેશ્ય જહાજ સંચાલકોથી લઈને પ્રાપ્તિ મેનેજરો સુધીના દરિયાઈ વ્યાવસાયિકોને સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ રીતે સંપત્તિઓને સુરક્ષિત કરવા માટે જાણકાર નિર્ણયો લેવા માટે જરૂરી સૂક્ષ્મ સમજણથી સજ્જ કરવાનો છે. વ્યવહારુ પરિસ્થિતિઓમાં તકનીકી ગુણધર્મોને સંદર્ભિત કરીને - નિયમિત બંદર મૂરિંગથી લઈને ઉચ્ચ-દાવના ઓફશોર પોઝિશનિંગ સુધી - ટેક્સ્ટ સામગ્રી પસંદગી, કાર્યકારી વાતાવરણ અને જોખમ ઘટાડવા વચ્ચેના જટિલ સંબંધને પ્રકાશિત કરે છે. તે જહાજ સુરક્ષાના મૂળભૂત સાધનોને સમજવા માટે પાયાના માર્ગદર્શિકા તરીકે સેવા આપે છે.

કી ટેકવેઝ

• ફક્ત તાકાત જ નહીં, પણ ચોક્કસ કામગીરીની જરૂરિયાતોને આધારે દોરડા પસંદ કરો.
• પોલિએસ્ટર તાકાત અને ઓછા ખેંચાણનું શ્રેષ્ઠ સર્વાંગી સંતુલન પ્રદાન કરે છે.
• નાયલોન તેની ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે આંચકાના ભારને શોષવા માટે આદર્શ છે.
• પોલીપ્રોપીલીનની ઉછાળા તેને ચોક્કસ, ઓછા ભારવાળા કાર્યો માટે ઉપયોગી બનાવે છે.
• જહાજની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે 6 પ્રકારના મૂરિંગ દોરડા કયા છે તે સમજો.
• HMPE મુશ્કેલ કામો માટે વજનના થોડા અંશે સ્ટીલ જેવી મજબૂતાઈ પૂરી પાડે છે.
• ઘસારો, ઘર્ષણ અને યુવી નુકસાન માટે બધા મૂરિંગ દોરડાઓનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો.

સામગ્રીનું કોષ્ટક

• મૂરિંગના પાયાના સિદ્ધાંતો
• મૂરિંગ રોપ મટિરિયલ્સનું તુલનાત્મક વિશ્લેષણ
• પ્રકાર ૧: પોલિએસ્ટર (PET) - ભરોસાપાત્ર વર્કહોર્સ
• પ્રકાર 2: નાયલોન (પોલિમાઇડ) - ગતિશીલ શોક શોષક
• પ્રકાર 3: પોલીપ્રોપીલીન (PP) - ફ્લોટિંગ સ્પેશિયાલિસ્ટ
• પ્રકાર 4: હાઇ મોડ્યુલસ પોલિઇથિલિન (HMPE) - સ્ટીલ રિપ્લેસમેન્ટ
• પ્રકાર 5: અરામિડ - ગરમી પ્રતિરોધક રક્ષક
• પ્રકાર 6: લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ પોલિમર (LCP) - ચોકસાઇ પર્ફોર્મર
• યોગ્ય મૂરિંગ દોરડાની પસંદગી માટે નિર્ણય લેવાનું માળખું
• મૂરિંગ ટેકનોલોજીનો ભાવિ માર્ગ
• વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)
• દરિયાઈ સુરક્ષા પર અંતિમ પ્રતિબિંબ
• સંદર્ભ

મૂરિંગના પાયાના સિદ્ધાંતો

આપણે મૂરિંગના સાધનોનું યોગ્ય રીતે મૂલ્યાંકન કરી શકીએ તે પહેલાં, આપણે પહેલા આ પ્રથા માટે એક વૈચારિક ઘર બનાવવું જોઈએ. જ્યારે આપણે કોઈ જહાજને મૂરિંગ કરીએ છીએ ત્યારે આપણે ખરેખર શું કરી રહ્યા છીએ? તે સતત પ્રવાહના ક્ષેત્રમાં અસ્તિત્વમાં રહેલા પદાર્થ પર સ્થિરતા લાદવાની ક્રિયા છે. થાંભલા પરનું જહાજ સ્થિર પદાર્થ નથી; તે ગતિશીલ સંતુલનમાં રહેલું શરીર છે, જે દળોના જટિલ નૃત્યને આધીન છે. આ નૃત્યને સમજવું એ જહાજને સુરક્ષિત રાખવાની કળા અને વિજ્ઞાનમાં નિપુણતા મેળવવા તરફનું પ્રથમ પગલું છે.

મૂરિંગ શું છે? એક વૈચારિક માળખું

મૂળભૂત રીતે, મૂરિંગ એ જહાજને સ્થિર અથવા તરતી વસ્તુ, જેમ કે થાંભલો, બોયા અથવા અન્ય જહાજ સાથે સુરક્ષિત કરવાની પ્રક્રિયા છે. છતાં, આ સરળ વ્યાખ્યા એક ગહન જવાબદારીને નકારી કાઢે છે. જહાજથી કિનારા સુધી વિસ્તરેલી રેખાઓ ફક્ત બાંધણીઓ નથી; તે કાળજીપૂર્વક રચાયેલી સિસ્ટમો છે જે પ્રકૃતિના સતત અને ઘણીવાર અણધારી દળોનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. તેમને સાંકળો તરીકે નહીં, પરંતુ અસ્થિબંધન તરીકે વિચારો, જે જહાજને સ્થિરતાના બિંદુ સાથે જોડે છે, ખતરનાક ભંગાણને અટકાવતી વખતે ગતિની નિયંત્રિત શ્રેણી માટે પરવાનગી આપે છે. ધ્યેય જહાજને સંપૂર્ણપણે સ્થિર બનાવવાનો નથી, જે જહાજ અને મૂરિંગ માળખું બંનેને ભારે તાણમાં મૂકે છે. તેના બદલે, યોગ્ય મૂરિંગ વ્યવસ્થા જહાજને નાના પર્યાવરણીય ફેરફારોના પ્રતિભાવમાં સહેજ ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે - ભરતી સાથે હળવો ઉદય અને પતન, પસાર થતા વેક સાથે થોડો હલનચલન - આ બધું તેની સામાન્ય સ્થિતિ અને સલામતી જાળવી રાખીને. અસરકારક મૂરિંગ ડિઝાઇનમાં આ નિયંત્રિત પાલન એક કેન્દ્રિય થીમ છે.

સુરક્ષાનું ભૌતિકશાસ્ત્ર: દોરડાને સહન કરવાની ફરજ પાડે છે

લંગર દોરડાની ભૂમિકાને સમજવા માટે, સૌ પ્રથમ તે કયા પ્રતિસ્પર્ધકોનો સામનો કરે છે તે સમજવું જોઈએ. લંગરવાળું જહાજ એક વિશાળ સઢ છે, જે ફક્ત પવનને જ નહીં પણ પાણીને પણ પકડે છે. તેના પર કામ કરતી પ્રાથમિક શક્તિઓને ત્રણ મુખ્ય પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.

પ્રથમ, પવનનું બળ છે. પાણીની રેખા ઉપર વહાણનો ખુલ્લો સપાટી વિસ્તાર, જેને તેના પવન વિસ્તાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે સઢ જેવું કાર્ય કરે છે. પવનનું દબાણ તેના વેગના વર્ગ સાથે વધે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે પવનની ગતિ 20 થી 40 નોટ સુધી બમણી થવાથી વહાણ પર લગાવવામાં આવતા બળમાં ચાર ગણો વધારો થાય છે. આ બળ હંમેશા સ્થિર હોતું નથી; ઝાપટાઓ મૂરિંગ સિસ્ટમમાં અચાનક, ઉચ્ચ-ઊર્જા શોક લોડ લાવી શકે છે.

બીજું, આપણે પ્રવાહના બળનો હિસાબ રાખવો જોઈએ. હલનો ડૂબેલો ભાગ પાણીના અવિરત ધક્કાને આધીન છે. પવનની જેમ, પ્રવાહનું બળ તેના વેગ અને જહાજના પાણીની અંદરના પ્રોફાઇલ પર આધારિત છે. મજબૂત ભરતીના પ્રવાહ અથવા નદીના પ્રવાહોવાળા વિસ્તારોમાં, આ મૂરિંગ સિસ્ટમ માટે પ્રતિકાર કરવા માટેનું મુખ્ય બળ બની શકે છે.

ત્રીજું, મોજા અને લહેરનો પ્રભાવ જટિલ ગતિશીલ ભાર બનાવે છે. દેખીતી રીતે સુરક્ષિત બંદરમાં પણ, લાંબા ગાળાના લહેર પ્રવેશી શકે છે અને જહાજને ઉછાળી શકે છે (આગળ અને પાછળ ખસેડી શકે છે), હલાવી શકે છે (બાજુથી બાજુ ખસેડી શકે છે), અને ઉંચાઈ કરી શકે છે (ઉપર અને નીચે ખસેડી શકે છે). દરેક ગતિ મૂરિંગ લાઇનોને ખેંચે છે અને ઢીલી પાડે છે, જેના કારણે ચક્રીય ભારણ ઉત્પન્ન થાય છે જે સમય જતાં ભૌતિક થાક તરફ દોરી શકે છે. દોરડાઓ આ ગતિની ઊર્જાને વધુ પડતા ખેંચાયા વિના અથવા ખેંચાયા વિના શોષી શકે છે. તેથી, એક અસરકારક મૂરિંગ યોજના એ આ દળોના સરવાળા માટે ગણતરીપૂર્વકનો પ્રતિભાવ છે, જે પોતે સતત બદલાતા રહે છે.

દોરડાની ભાષા: મુખ્ય પરિભાષા સમજાવાયેલ

વિવિધ પ્રકારના મૂરિંગ દોરડાઓની અર્થપૂર્ણ ચર્ચા કરવા માટે, આપણે પહેલા એક સામાન્ય શબ્દભંડોળ સ્થાપિત કરવી જોઈએ. દોરડાના ગુણધર્મોનું વર્ણન ચોક્કસ ટેકનિકલ શબ્દોનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે જે તેની કામગીરીનું પ્રમાણ નક્કી કરે છે.

• મક્કમતા (અથવા ચોક્કસ શક્તિ): આ ફાઇબરની અંતિમ તાકાતનું માપ છે, જે રેખીય ઘનતાના એકમ દીઠ બળ તરીકે વ્યક્ત થાય છે (દા.ત., ગ્રામ પ્રતિ ડેનિયર). દોરડાના વ્યાસથી સ્વતંત્ર, વિવિધ સામગ્રીની આંતરિક તાકાતની તુલના કરવાની આ વધુ સચોટ રીત છે. ઉચ્ચ-દૃઢતા ફાઇબર નાના વ્યાસ સાથે મજબૂત દોરડા માટે પરવાનગી આપે છે.
• સ્થિતિસ્થાપકતા અને વિસ્તરણ: આ દોરડાની ભાર હેઠળ ખેંચાવાની અને ભાર દૂર કરવામાં આવે ત્યારે તેની મૂળ લંબાઈ પર પાછા ફરવાની ક્ષમતાનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે સામાન્ય રીતે તેની તૂટવાની શક્તિના ચોક્કસ ટકાવારી પર લંબાઈના ટકાવારી તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે. ઉચ્ચ-લંબાઈવાળા દોરડા (જેમ કે નાયલોન) શોક લોડને શોષવામાં સારા હોય છે, જ્યારે ઓછા-લંબાઈવાળા દોરડા (જેમ કે HMPE) વધુ ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે.
• ક્રીપ: આ એક બિન-પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય તેવું, કાયમી વિસ્તરણ છે જે ત્યારે થાય છે જ્યારે દોરડું લાંબા સમય સુધી ઊંચા ભારને આધિન હોય છે. સ્થિતિસ્થાપક વિસ્તરણથી વિપરીત, ભાર દૂર કર્યા પછી દોરડું તેની મૂળ લંબાઈમાં પાછું આવતું નથી. HMPE જેવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કૃત્રિમ તંતુઓ માટે ક્રીપ એક મહત્વપૂર્ણ ચિંતાનો વિષય છે અને મૂરિંગ વ્યવસ્થાની લાંબા ગાળાની અખંડિતતાને અસર કરી શકે છે.
• ઘર્ષણ પ્રતિકાર: આ દોરડાની આંતરિક (ફાઇબર-ઓન-ફાઇબર) અને બાહ્ય (ચોક્સ અને ફેરલીડ્સ જેવી સપાટીઓ સામે) ઘર્ષણ અને ચાફિંગનો સામનો કરવાની ક્ષમતા છે. લાંબા સેવા જીવન માટે સારી ઘર્ષણ પ્રતિકાર મહત્વપૂર્ણ છે.
• યુવી પ્રતિકાર: સૂર્યના અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી કૃત્રિમ તંતુઓ ક્ષીણ થઈ શકે છે, જેના કારણે તેમની શક્તિમાં ઘટાડો થાય છે. સામગ્રીનો આંતરિક યુવી પ્રતિકાર, જે ઘણીવાર કોટિંગ્સ અથવા રંગો દ્વારા વધે છે, તે લાંબા ગાળાના બાહ્ય ઉપયોગ માટે તેની યોગ્યતા નક્કી કરે છે.
• ભીની શક્તિ: કેટલાક પદાર્થો, ખાસ કરીને નાયલોન, પાણીથી સંતૃપ્ત થઈ જાય ત્યારે તેમની શક્તિનો એક ટકા ગુમાવે છે. સલામતી ગણતરીઓમાં આને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.

આ ખ્યાલોની મજબૂત સમજ રાખવાથી મૂરિંગ દોરડાની પસંદગી અનુમાનથી એક જાણકાર એન્જિનિયરિંગ નિર્ણયમાં પરિવર્તિત થાય છે.

મૂરિંગ રોપ મટિરિયલ્સનું તુલનાત્મક વિશ્લેષણ

યોગ્ય મૂરિંગ દોરડું પસંદ કરવા માટે ઘણા પરિબળોનું વજન કરવું પડે છે. દરેક સામગ્રી શક્તિ અને નબળાઈઓનું એક અનોખું પ્રોફાઇલ રજૂ કરે છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક છ મુખ્ય પ્રકારના કૃત્રિમ મૂરિંગ દોરડાઓની સરળ સરખામણી આપે છે, જે આપણા વધુ વિગતવાર સંશોધનને માર્ગદર્શન આપવા માટે ઉચ્ચ-સ્તરીય ઝાંખી પૂરી પાડે છે. આને આપણે જે પ્રદેશનું ઊંડાણપૂર્વક અન્વેષણ કરવા જઈ રહ્યા છીએ તેના નકશા પર વિચાર કરો.

આ કોષ્ટક આપણા પ્રારંભિક સંદર્ભ બિંદુ તરીકે કામ કરે છે. હવે, ચાલો આ લાક્ષણિકતાઓ પાછળના "શા માટે" ને સમજવા માટે દરેક સામગ્રી પ્રકારનું વિશ્લેષણ કરીએ, દરેકને વ્યાખ્યાયિત કરતા વિજ્ઞાન, ઉપયોગ અને માનવીય વિચારણાઓનું અન્વેષણ કરીએ.

પ્રકાર ૧: પોલિએસ્ટર (PET) - ભરોસાપાત્ર વર્કહોર્સ

જ્યારે આપણે આધુનિક, સર્વ-હેતુક મૂરિંગ દોરડા વિશે વિચારીએ છીએ, ત્યારે આપણું મન સૌ પ્રથમ પોલિએસ્ટર તરફ વળવું જોઈએ. તે પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓનું એક માસ્ટરફુલ સંતુલન રજૂ કરે છે, જે તેને દરિયાઈ ઉપયોગોની વિશાળ શ્રેણી માટે ડિફોલ્ટ પસંદગી બનાવે છે. તે મૂરિંગની દુનિયામાં સ્થિર, વિશ્વસનીય ભાગીદાર છે, જેમાં અન્ય સામગ્રીની વિશિષ્ટ શ્રેષ્ઠતાઓનો અભાવ છે પરંતુ વ્યવહારુ ગુણોના અજોડ મિશ્રણ સાથે વળતર આપે છે.

પોલિએસ્ટર રેસાની રાસાયણિક પ્રકૃતિ અને ઉત્પાદન

પોલિએસ્ટર, જેને રાસાયણિક રીતે પોલિઇથિલિન ટેરેફ્થાલેટ (PET) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે એસ્ટર પરિવારનો એક પોલિમર છે. તેની રચનામાં ઇથિલિન ગ્લાયકોલ અને ટેરેફ્થાલિક એસિડ વચ્ચે પોલિમરાઇઝેશનની પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે. કલ્પના કરો કે આ પરમાણુઓની લાંબી સાંકળોને એકસાથે જોડીને મજબૂત, સ્થિર તંતુઓ બનાવે છે. પરિણામી સામગ્રી થર્મોપ્લાસ્ટિક છે, જેનો અર્થ છે કે તેને ઓગાળી શકાય છે અને સુધારી શકાય છે. દોરડાના ઉત્પાદન દરમિયાન, આ પોલિમરને બારીક તંતુઓમાં બહાર કાઢવામાં આવે છે, જે પછી દોરવામાં આવે છે - ફાઇબર ધરી સાથે પોલિમર સાંકળોને સંરેખિત કરવા માટે તંતુઓને ખેંચવાની પ્રક્રિયા. આ ગોઠવણી એ છે જે ફાઇબરની પ્રભાવશાળી શક્તિ અને ખેંચાણ માટે પ્રતિકાર આપે છે. આ તંતુઓને પછી યાર્નમાં ફેરવવામાં આવે છે, જે પછીથી અંતિમ દોરડાનું માળખું બનાવવા માટે ટ્વિસ્ટેડ અથવા બ્રેઇડેડ કરવામાં આવે છે. પોલિમર બેકબોનમાં એસ્ટર લિંકેજની આંતરિક રાસાયણિક સ્થિરતા પોલિએસ્ટરના યુવી કિરણોત્સર્ગ, રસાયણો અને ભેજ સામે ઉત્તમ પ્રતિકારનો સ્ત્રોત છે.

પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ: ઉચ્ચ શક્તિ અને ઓછી ખેંચાણ

પોલિએસ્ટરનું મુખ્ય આકર્ષણ તેની "ઓછી ખેંચાણવાળી, ઉચ્ચ-શક્તિવાળી" પ્રોફાઇલમાં રહેલું છે. ચાલો આપણે વ્યવહારિક અર્થમાં આનો અર્થ શું છે તે સમજીએ. જ્યારે કોઈ વાસણ પોલિએસ્ટર લાઇનોથી બંધ હોય છે અને પવનનો જોરદાર ઝાપટો અથડાતો હોય છે, ત્યારે દોરડા ફક્ત થોડી માત્રામાં ખેંચાય છે. આ જહાજને વધુ પડતું ઉછળતા અટકાવે છે, વધુ ચોકસાઈ સાથે તેની સ્થિતિ જાળવી રાખે છે અને થાંભલા અથવા અન્ય જહાજો સાથે અથડાવાનું જોખમ ઘટાડે છે. બ્રેક સમયે તેનું વિસ્તરણ સામાન્ય રીતે 12-15% ની રેન્જમાં હોય છે, પરંતુ સામાન્ય કાર્યકારી ભાર પર (તૂટવાની શક્તિના લગભગ 20-30%), સ્ટ્રેચ ખૂબ જ વ્યવસ્થિત 2-4% છે.

આ ઓછી સ્થિતિસ્થાપકતા ઉચ્ચ મજબૂતાઈ સાથે જોડાયેલી છે. પોલિએસ્ટર દોરડું સમાન વ્યાસના કુદરતી રેસાના દોરડા કરતાં નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત હોય છે અને તેના પિતરાઈ ભાઈ, નાયલોનની શુષ્ક મજબૂતાઈ જેટલું જ મજબૂત હોય છે. નિર્ણાયક રીતે, નાયલોનથી વિપરીત, પોલિએસ્ટર ભીના હોય ત્યારે તેની 100% મજબૂતાઈ જાળવી રાખે છે, જે દરિયાઈ વાતાવરણના સતત સંપર્કમાં રહેતી કોઈપણ સામગ્રી માટે બિન-વાટાઘાટયોગ્ય લક્ષણ છે. વધુમાં, તેનો ઘર્ષણ પ્રતિકાર બધા કૃત્રિમ તંતુઓમાં શ્રેષ્ઠ છે. આ તંતુઓ કઠિન હોય છે અને ઘર્ષણ દ્વારા કાપવામાં અથવા તૂટવાથી પ્રતિકાર કરે છે જે તેઓ ચોક્સમાંથી પસાર થતી વખતે અથવા ખરબચડી સપાટી પર ઘસતી વખતે અનિવાર્યપણે અનુભવે છે. આ ટકાઉપણું સીધું લાંબા સેવા જીવન અને વધુ લાંબા ગાળાના મૂલ્યમાં અનુવાદ કરે છે.

પોલિએસ્ટર મૂરિંગ દોરડા માટે વ્યવહારુ ઉપયોગો અને મર્યાદાઓ

તેના ગોળાકાર સ્વભાવને કારણે, પોલિએસ્ટર મનોરંજન સેઇલબોટથી લઈને મધ્યમ કદના વ્યાપારી જહાજો સુધી, વિશાળ શ્રેણીના જહાજો માટે કાયમી મૂરિંગ લાઇન્સ, ડોક લાઇન્સ અને એન્કર લાઇન્સ માટે એક લોકપ્રિય સામગ્રી બની ગયું છે. તેની વિશ્વસનીયતા અને અનુમાનિત કામગીરી તેને સલામત અને વિશ્વસનીય પસંદગી બનાવે છે. લાંબા સમય સુધી ડોક પર ધ્યાન વગર છોડી દેવામાં આવતા જહાજ માટે, ઉચ્ચ યુવી પ્રતિકાર, ઓછો ખેંચાણ અને ઉત્તમ ઘર્ષણ પ્રતિકારનું સંયોજન લગભગ આદર્શ છે.

તેની મર્યાદાઓ શું છે? પોલિએસ્ટર ગાઢ હોય છે અને તરતું નથી, જે કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં અસુવિધાજનક બની શકે છે, જેમ કે ડોક પર લાઇન પસાર કરતી વખતે અથવા પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરી દરમિયાન. જ્યારે તેની મજબૂતાઈ ઊંચી હોય છે, ત્યારે તે HMPE જેવા અદ્યતન તંતુઓના અસાધારણ તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તર સાથે મેળ ખાતી નથી. તેથી, ખૂબ મોટા જહાજો માટે જ્યાં દોરડાનો વ્યાસ અને વજન નોંધપાત્ર ઓપરેશનલ પડકારો બની જાય છે, પોલિએસ્ટરને વધુ અદ્યતન, જોકે વધુ ખર્ચાળ, વિકલ્પો દ્વારા બદલવામાં આવી શકે છે.

એક કેસ સ્ટડી: વાણિજ્યિક કાફલાના સંચાલનમાં પોલિએસ્ટર દોરડા

દરિયાકાંઠાના ટગબોટ્સના કાફલાનો વિચાર કરો. આ જહાજો મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્ય કરે છે, વારંવાર વ્યસ્ત બંદરોમાં મૂરિંગ અને અનમૂડિંગ કરે છે. ઓપરેટરને મજબૂત, ટકાઉ અને ખર્ચ-અસરકારક દોરડાની જરૂર હોય છે. પોલિએસ્ટર તાર્કિક પસંદગી છે. તેનો નીચો ખેંચાણ બાર્જ ચલાવતી વખતે અથવા મોટા જહાજ સામે ટગને સ્થિત કરતી વખતે ચોક્કસ નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરે છે. તેનો ઉચ્ચ ઘર્ષણ પ્રતિકાર ફેરલીડ્સમાંથી પસાર થવાના દૈનિક ઘસારાને સહન કરે છે. તેનો યુવી પ્રતિકાર દોરડાઓને ઝડપી અધોગતિ વિના ડેક પર સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે ક્રૂએ ડૂબતી રેખાઓના વજનને સંભાળવું પડે છે, ત્યારે પોલિએસ્ટર દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી એકંદર સલામતી, ટકાઉપણું અને અનુમાનિત કામગીરી તેને આ એપ્લિકેશન માટે સૌથી સમજદાર અને આર્થિક ઉકેલ બનાવે છે, જે ઉદ્યોગના વર્કહોર્સ તરીકેની તેની સ્થિતિનો પુરાવો છે.

પ્રકાર 2: નાયલોન (પોલિમાઇડ) - ગતિશીલ શોક શોષક

જો પોલિએસ્ટર સ્થિર અને સ્થિર રક્ષક છે, તો નાયલોન ચપળ અને સ્થિતિસ્થાપક ખેલાડી છે. તેની વ્યાખ્યાયિત લાક્ષણિકતા તેની કાચી તાકાત નથી, પરંતુ તેની ગહન સ્થિતિસ્થાપકતા છે. નાયલોન, જે રાસાયણિક રીતે પોલિઆમાઇડ તરીકે ઓળખાય છે, તેને ખેંચવા, ગતિશીલ ભારની અચાનક, હિંસક ઊર્જાને શોષવા માટે રચાયેલ છે જે આઘાત પહોંચાડે છે અને સંભવિત રીતે વધુ કઠોર રેખા તોડી નાખે છે. નાયલોનને સમજવું એ મૂરિંગ સિસ્ટમમાં ક્ષમાના મૂલ્યને સમજવું છે.

પોલિમાઇડની પરમાણુ રચના અને તેના ગુણધર્મોને સમજવું

નાયલોન એ એમાઇડ લિન્કેજ (-CO-NH-) દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ પોલિમરનો એક પરિવાર છે. દોરડામાં વપરાતા બે સૌથી સામાન્ય પ્રકારો નાયલોન 6 અને નાયલોન 6,6 છે. આ લાંબા-સાંકળવાળા પોલિમર એવી રીતે ગોઠવાયેલા છે કે જ્યારે ભાર લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે સાંકળો વચ્ચે નોંધપાત્ર ગતિશીલતા શક્ય બને છે. આણ્વિક રચનાને ફોલ્ડ કરેલા ઝરણાઓની શ્રેણી તરીકે વિચારો. જ્યારે તમે દોરડાને ખેંચો છો, ત્યારે આણ્વિક ઝરણા ખુલે છે અને ખેંચાય છે, ખેંચાણની ઊર્જાને વિખેરી નાખે છે. આ પ્રક્રિયા જ નાયલોનને તેનું નોંધપાત્ર વિસ્તરણ આપે છે, જે તેના તૂટવાના બિંદુ પર 30-40% થી વધુ હોઈ શકે છે. આ પોલિએસ્ટર કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. આ પરમાણુ રચના નાયલોનને અપવાદરૂપે કઠિન અને ઘર્ષણ માટે પ્રતિરોધક બનાવે છે, જે ઘણા કિસ્સાઓમાં પોલિએસ્ટર પછી બીજા ક્રમે છે.

સ્થિતિસ્થાપકતાનો ગુણ: નાયલોન ગતિશીલ ભારને કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે

કલ્પના કરો કે એક જહાજ ખુલ્લા લંગરમાં બંધાયેલું છે, જે મોટા મોજાઓને આધીન છે. HMPE અથવા તો પોલિએસ્ટરથી બનેલું કડક દોરડું, તરંગના જોરદાર ઉપર તરફના ધક્કાને લગભગ સીધા જહાજના ડેક ફિટિંગ અને એન્કરમાં સ્થાનાંતરિત કરશે. ટોચનો ભાર અતિશય ઊંચો હશે, જેનાથી સાધનોની નિષ્ફળતાનું જોખમ રહેશે. હવે, તે કડક દોરડાને નાયલોનની લાઇનથી બદલો. જેમ જેમ તરંગ જહાજને ઉપાડે છે, તેમ તેમ નાયલોન દોરડું ખેંચાય છે, અને લાંબા સમય સુધી ઉપરની ગતિની ઊર્જાને શોષી લે છે. તે અચાનક, તીક્ષ્ણ આંચકાને વધુ ધીમે ધીમે ખેંચાણમાં ફેરવે છે. ડેક ફિટિંગ દ્વારા અનુભવાયેલ ટોચનો ભાર નાટકીય રીતે ઓછો થાય છે. આ આંચકો શોષવાની ક્ષમતા નાયલોનનો સૌથી મોટો ગુણ છે. તે સમગ્ર મૂરિંગ સિસ્ટમ માટે બિલ્ટ-ઇન સ્નબર તરીકે કાર્ય કરે છે.

નાયલોન ક્યારે પસંદ કરવું: હાઇ સ્ટ્રેચથી લાભ મેળવતા દૃશ્યો

આ અનોખા ગુણધર્મને કારણે, નાયલોન એ એપ્લિકેશનો માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે જ્યાં ગતિશીલ લોડિંગ પ્રાથમિક ચિંતા હોય છે. તે એન્કર રાઇડ્સ માટે આદર્શ સામગ્રી છે, ખાસ કરીને એન્કર સાથે સીધી જોડાયેલ લાઇનનો ભાગ, જ્યાં તે પિચિંગ જહાજના ઝણઝણાટ બળોને સરળ બનાવી શકે છે. તે ટોઇંગ લાઇન્સ માટે પણ પસંદ કરવામાં આવે છે, જ્યાં લાઇનને બે ગતિશીલ જહાજો વચ્ચેના અસ્થિર ખેંચાણનો સામનો કરવો પડે છે. મૂરિંગ પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં જહાજ નોંધપાત્ર તરંગ ક્રિયા અથવા પસાર થતા જહાજના વેક્સના સંપર્કમાં આવે છે, નાયલોન લાઇન્સનો સમાવેશ કરવાથી સલામતીનો એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ ઉમેરી શકાય છે અને જહાજની રચના પર ઘસારો ઓછો થઈ શકે છે.

એચિલીસની એડી: ભીની થવા પર શક્તિ ગુમાવવી

નાયલોનની વાર્તા એક મહત્વપૂર્ણ ચેતવણી વિના નથી. નાયલોનને ખેંચાણ આપતા પોલિમાઇડ પરમાણુઓ પણ પાણી માટે મજબૂત આકર્ષણ ધરાવે છે. જ્યારે નાયલોન ભીનું થઈ જાય છે, ત્યારે પાણીના અણુઓ ફાઇબર માળખામાં પ્રવેશ કરે છે, જે પોલિમર સાંકળો વચ્ચે લુબ્રિકન્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે. આ પ્રક્રિયાની બે અસરો છે. પ્રથમ, તે દોરડાને વધુ સ્થિતિસ્થાપક બનાવે છે. બીજું, અને વધુ ગંભીર રીતે, તે દોરડાની તાણ શક્તિ ઘટાડે છે. ભીનું નાયલોન દોરડું તેની સૂકી તૂટવાની શક્તિના 10% થી 15% ની વચ્ચે ગુમાવી શકે છે. આ એક પરિબળ છે જેનો કોઈપણ સલામતી ગણતરીમાં હિસાબ રાખવો આવશ્યક છે. નાયલોન લાઇનનો ઉલ્લેખ કરતા મરીનરએ એક કદ પસંદ કરવું જોઈએ જે દોરડું સંપૂર્ણપણે સંતૃપ્ત હોય ત્યારે પણ પર્યાપ્ત સલામતી માર્જિન પૂરું પાડે છે. જ્યારે તેનું શોક શોષણ અજોડ છે, ભીની શક્તિમાં આ ઘટાડો એક વેપાર છે જેને સભાનપણે સ્વીકારવો અને સંચાલિત કરવો આવશ્યક છે.

પ્રકાર 3: પોલીપ્રોપીલીન (PP) - ફ્લોટિંગ સ્પેશિયાલિસ્ટ

આપણા મૂરિંગ દોરડા પરિવારમાં, પોલીપ્રોપીલીન હળવા, આર્થિક સભ્યનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તે સૌથી વધુ તાકાત કે સૌથી વધુ ટકાઉપણું માટે દાવેદાર નથી, પરંતુ તેમાં એક વિશિષ્ટ, વ્યાખ્યાયિત લાક્ષણિકતા છે જે દરિયાઈ વિશ્વમાં તેનું સ્થાન સુરક્ષિત કરે છે: તે તરતું રહે છે. આ સરળ હકીકત, તેની ઓછી કિંમત સાથે, પોલીપ્રોપીલીન દોરડા માટે એક ચોક્કસ અને મહત્વપૂર્ણ માળખું બનાવે છે.

ધ લાઇટવેઇટ ચેમ્પિયન: ઉછાળો અને હેન્ડલિંગ

પોલીપ્રોપીલીન એક પોલિઓલેફિન પોલિમર છે, જે સૌથી સરળ અને હળવા પ્લાસ્ટિકમાંનું એક છે. તેનું વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ આશરે 0.91 છે, જે પાણી (1.0) કરતા ઓછું છે. પરિણામે, પોલીપ્રોપીલીન દોરડું હંમેશા સપાટી પર તરતું રહેશે. આ ગુણધર્મ ઘણી પરિસ્થિતિઓમાં એક મહત્વપૂર્ણ વ્યવહારુ ફાયદો છે. મૂરિંગ કરતી વખતે, તરતી રેખાને જહાજથી કિનારા સુધી (અથવા તેનાથી વિપરીત) ઘણી સરળતાથી પસાર કરી શકાય છે, કારણ કે તે ડૂબી જશે નહીં અને પાણીની અંદરના અવરોધો પર અટકશે નહીં. ટોઇંગ એપ્લિકેશનો માટે, ખાસ કરીને નાની બોટ માટે અથવા મોટા હોઝર માટે મેસેન્જર લાઇન તરીકે, તરતી દોરડું પ્રોપેલર્સમાં ફસાઈ જવાની શક્યતા ઘણી ઓછી છે. તેનો હલકો સ્વભાવ ક્રૂ સભ્યો માટે હેન્ડલ કરવાનું સરળ બનાવે છે, મૂરિંગ કામગીરી દરમિયાન થાક ઘટાડે છે.

ટ્રેડ-ઓફ વિશ્લેષણ: ઓછી શક્તિ અને યુવી પ્રતિકાર

ઉછાળા અને ઓછી કિંમતના ફાયદાઓ કામગીરીમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર સાથે આવે છે. સામાન્ય કૃત્રિમ દોરડાની સામગ્રી કરતાં પોલીપ્રોપીલીનમાં સૌથી ઓછી મજબૂતાઈ હોય છે. આપેલ વ્યાસ માટે, પોલીપ્રોપીલીન દોરડું પોલિએસ્ટર અથવા નાયલોન કરતા નોંધપાત્ર રીતે નબળું હશે. ઘર્ષણ સામે તેનો પ્રતિકાર પણ વાજબી છે; તે તેના વધુ મજબૂત સમકક્ષો કરતાં વધુ ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે અને ઘસાઈ જાય છે.

કદાચ તેનો સૌથી મોટો ગેરલાભ એ છે કે સૂર્યપ્રકાશમાંથી નીકળતા અલ્ટ્રાવાયોલેટ (યુવી) કિરણોત્સર્ગ સામે તેનો નબળો પ્રતિકાર છે. પોલીપ્રોપીલીનમાં રહેલી પોલિમર ચેઇન્સ યુવી કિરણો દ્વારા તૂટી જવા માટે સંવેદનશીલ હોય છે, એક પ્રક્રિયા જેના કારણે દોરડું શક્તિ ગુમાવે છે, બરડ બની જાય છે અને આખરે નિષ્ફળ જાય છે. જ્યારે ઉત્પાદકો યુવી અવરોધકો ઉમેરે છે અને આ અસરને ઘટાડવા માટે રંગોનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે પોલીપ્રોપીલીનનો ઉપયોગ સૂર્યના સંપર્કમાં આવતા ઉપયોગ માટે પોલિએસ્ટર કરતા ઘણો ઓછો હોય છે. તેનો ગલનબિંદુ પણ પ્રમાણમાં ઓછો છે, જે તેને કેપ્સ્ટાન ડ્રમ જેવી ઉચ્ચ ઘર્ષણ સપાટીઓ પર ઉપયોગ માટે અયોગ્ય બનાવે છે જ્યાં ગરમી એકઠી થઈ શકે છે.

વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનો: ટોઇંગથી લઈને સામાન્ય ઉપયોગિતા સુધી

આ પ્રોફાઇલને ધ્યાનમાં રાખીને, પોલીપ્રોપીલીન ક્યાં ફિટ થાય છે? તે એવા કાર્યક્રમો માટે ઉત્તમ પસંદગી છે જ્યાં તેની તરતી પ્રકૃતિ સર્વોપરી હોય અને ભાર પ્રમાણમાં ઓછો હોય. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હેવિંગ લાઇન અથવા મેસેન્જર લાઇન તરીકે થાય છે - ભારે, પ્રાથમિક મૂરિંગ હોઝરને ખેંચવા માટે ડોક પર ફેંકવામાં આવતી લાઇટ લાઇન. તેનો ઉપયોગ ડિંગી પેઇન્ટર્સ, વોટર સ્કી ટો રોપ્સમાં અને ડેકની આસપાસના કાર્યો માટે સામાન્ય હેતુની ઉપયોગિતા લાઇન તરીકે થાય છે જ્યાં ઉચ્ચ શક્તિની આવશ્યકતા નથી. કેટલાક શાંત, સુરક્ષિત બંદરોમાં, તેનો ઉપયોગ નાના જહાજોના લાઇટ-ડ્યુટી મૂરિંગ માટે થઈ શકે છે. ઘણા મોટા જહાજો ખાસ કરીને મૂરિંગ દરમિયાન કિનારા પર પ્રથમ લાઇન તરીકે તેમની ઉપયોગિતા માટે પોલીપ્રોપીલીન લાઇનો વહન કરે છે, કારણ કે તે હેન્ડલ કરવા અને તૈનાત કરવામાં સરળ હોય છે. જો કે, કોઈપણ નોંધપાત્ર જહાજ માટે પ્રાથમિક, લાંબા ગાળાના તોફાન મૂરિંગ તરીકે ભાગ્યે જ તેમના પર વિશ્વાસ કરવામાં આવે છે.

આર્થિક બાબતો: પોલીપ્રોપીલીનનો ખર્ચ-લાભ

પોલીપ્રોપીલીન એ કૃત્રિમ દોરડાના ઉત્પાદન માટે સૌથી સસ્તા પદાર્થોમાંનું એક છે. આનાથી તે એવા કાર્યક્રમો માટે એક આકર્ષક વિકલ્પ બને છે જ્યાં દોરડાને કંઈક અંશે નિકાલજોગ માનવામાં આવે છે અથવા જ્યાં બિન-મહત્વપૂર્ણ કાર્યો માટે મોટી માત્રામાં ઉપયોગ થાય છે. આર્થિક ગણતરી સીધી છે: જો ઉપયોગ માટે ઉચ્ચ શક્તિ અથવા ટકાઉપણુંની જરૂર નથી, અને જો ઉછાળો લાભદાયી હોય, તો પોલીપ્રોપીલીનનો ઓછો પ્રારંભિક ખર્ચ તેને ખૂબ જ સમજદાર પસંદગી બનાવે છે. જો કે, પૈસા બચાવવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની માંગણી કરતી ભૂમિકામાં કરવાનો પ્રયાસ કરવો એ ખોટી અર્થવ્યવસ્થા છે, કારણ કે તેનું ટૂંકું જીવનકાળ અને ઓછું સલામતી માર્જિન કોઈપણ પ્રારંભિક બચતને ઝડપથી નકારી કાઢશે. પોલીપ્રોપીલીન પસંદ કરવું એ કાર્યની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને સમજવા અને સામગ્રીને એવી વસ્તુ ન બનાવવા માટે એક કસરત છે જે તે નથી.

પ્રકાર 4: હાઇ મોડ્યુલસ પોલિઇથિલિન (HMPE) - સ્ટીલ રિપ્લેસમેન્ટ

આપણે હવે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ફાઇબરના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશી રહ્યા છીએ, અને HMPE એક ખરા અર્થમાં ટાઇટન તરીકે ઊભું છે. આ સામગ્રી દોરડાની ટેકનોલોજીમાં એક ક્વોન્ટમ લીપનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે વજનના અંશમાં સ્ટીલને હરીફ કરતી તાકાત આપે છે. તેના ઉદભવથી મૂરિંગ, લિફ્ટિંગ અને રિગિંગમાં શું શક્ય છે તે મૂળભૂત રીતે બદલાઈ ગયું છે, ખાસ કરીને દરિયાઇ ઉદ્યોગના સૌથી વધુ માંગવાળા ક્ષેત્રોમાં. HMPE માત્ર એક મજબૂત દોરડું નથી; તે સુરક્ષાનો એક અલગ દાખલો છે.

અતિ-ઉચ્ચ પરમાણુ વજનનું વિજ્ઞાન

HMPE એટલે હાઇ મોડ્યુલસ પોલિઇથિલિન. તેને ડાયનેમા® અને સ્પેક્ટ્રા® જેવા વેપારી નામોથી પણ ઓળખવામાં આવે છે. "હાઇ મોડ્યુલસ" તેનો અપાર કઠિનતા અને ખેંચાણ સામે પ્રતિકાર દર્શાવે છે, જ્યારે "પોલિઇથિલિન" આપણને કહે છે કે તે સામાન્ય પ્લાસ્ટિક જેવા જ રાસાયણિક પરિવારમાંથી છે, જેમાં પોલીપ્રોપીલિનનો સમાવેશ થાય છે. તેને આટલું અલગ શું બનાવે છે? રહસ્ય તેના "અલ્ટ્રા-હાઇ મોલેક્યુલર વેઇટ" અને જેલ-સ્પિનિંગ નામની એક અનોખી ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં રહેલું છે. આ પ્રક્રિયામાં, પોલિઇથિલિન પરમાણુઓ, જે ખૂબ લાંબા (માનક પોલિઇથિલિન કરતા ઘણા લાંબા) હોય છે, તેને દ્રાવકમાં ઓગાળીને જેલ બનાવવામાં આવે છે. આ જેલ પછી બહાર કાઢવામાં આવે છે અને ખેંચવામાં આવે છે, જે આ અલ્ટ્રા-લાંબી સાંકળોને લગભગ સંપૂર્ણ સમાંતર ગોઠવણીની સ્થિતિમાં ખેંચે છે.

કલ્પના કરો કે ગંઠાયેલ સ્પાઘેટ્ટીથી બનેલા દોરડાની સામે, જ્યાં દરેક દોરડું સંપૂર્ણપણે સીધું અને બાજુ-બાજુમાં ગોઠવાયેલું હોય. બાદમાં ખૂબ જ મજબૂત છે, કારણ કે કોઈપણ ખેંચાણ બળ બધા દોરડાઓ દ્વારા સમાન રીતે વહેંચાયેલું હોય છે. HMPE ની અદ્ભુત શક્તિ પાછળનો સિદ્ધાંત આ છે. ફાઇબરના 95% થી વધુ રાસાયણિક બંધનો ભારનો પ્રતિકાર કરવા માટે લક્ષી છે, જે તેને અસ્તિત્વમાં રહેલા સૌથી મજબૂત માનવ-નિર્મિત તંતુઓમાંનું એક બનાવે છે.

અજોડ શક્તિ-થી-વજન ગુણોત્તર: એક આદર્શ પરિવર્તન

HMPE ની સૌથી પ્રખ્યાત મિલકત તેની તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તર છે. વજન-થી-વજનના આધારે, HMPE દોરડું સ્ટીલ વાયર દોરડા કરતાં 15 ગણું મજબૂત હોય છે અને એરામિડ દોરડા કરતાં ઓછામાં ઓછું 40% મજબૂત હોય છે. આના ઊંડા પરિણામો છે. 40mm વ્યાસનો HMPE દોરડો ખૂબ જાડા અને ભારે સ્ટીલ વાયર હોઝરને બદલી શકે છે જ્યારે તે જ બ્રેકિંગ તાકાત પ્રદાન કરે છે. તેના ફાયદા અસંખ્ય છે:

• સલામતી: હળવા દોરડા ક્રૂ માટે સંભાળવા માટે ઘણા સરળ અને સલામત છે, જેનાથી પીઠની ઇજાઓ અને થાકનું જોખમ ઓછું થાય છે. ભાર હેઠળ દોરડું અલગ થવાના કિસ્સામાં, હળવા વજનના HMPE દોરડામાં ભારે સ્ટીલ વાયર કરતાં ઘણી ઓછી રીકોઇલ ઊર્જા હોય છે, જે કર્મચારીઓ માટે જોખમને નાટકીય રીતે ઘટાડે છે.
• કાર્યક્ષમતા: નાના વ્યાસના દોરડા વિંચ ડ્રમ પર લાંબા દોરડા સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. હેન્ડલિંગની સરળતા મૂરિંગ અને ટોઇંગ કામગીરીને ઝડપી બનાવે છે.
• જહાજ કામગીરી: ભારે સ્ટીલના વાયરોને હળવા વજનના HMPE દોરડાઓથી બદલવાથી જહાજનું એકંદર વજન ઘટી શકે છે, જેનાથી બળતણની બચત થાય છે અથવા કાર્ગો ક્ષમતામાં વધારો થાય છે.

તેની મજબૂતાઈ ઉપરાંત, HMPE ઉભરતું છે, ઉત્તમ ઘર્ષણ અને યુવી પ્રતિકાર ધરાવે છે, અને પાણીથી વર્ચ્યુઅલ રીતે અપ્રભાવિત છે. તેનું વિસ્તરણ અત્યંત ઓછું છે, સ્ટીલ વાયર સાથે તુલનાત્મક છે, જે ખૂબ જ ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ માટે પરવાનગી આપે છે - ઓફશોર પ્લેટફોર્મ અને જટિલ ટેન્ડમ મૂરિંગ્સ માટે એક મુખ્ય આવશ્યકતા. આ લાક્ષણિકતાઓ છે જે બનાવે છે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મૂરિંગ સોલ્યુશન્સ આધુનિક દરિયાઈ કામગીરીમાં ખૂબ મૂલ્યવાન.

ક્રીપ અને ગરમી સંવેદનશીલતાનો પડકાર

HMPE પોતાના અનોખા પડકારો વિના નથી. બે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પડકારો ક્રીપ અને નીચું ગલનબિંદુ છે. જેમ આપણે ચર્ચા કરી છે તેમ ક્રીપ એ સતત ઊંચા ભાર હેઠળ કાયમી, બિન-પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય તેવું વિસ્તરણ છે. કારણ કે પોલિઇથિલિન પોલિમર સાંકળો ક્રોસ-લિંક્ડ નથી, કારણ કે તેઓ તણાવ હેઠળ રાખવામાં આવે ત્યારે સમય જતાં ધીમે ધીમે એકબીજાની પાછળ સરકી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે કાયમી ઇન્સ્ટોલેશન માટે વપરાતી HMPE મૂરિંગ લાઇન ધીમે ધીમે લાંબી થતી જશે, જેને સમયાંતરે ફરીથી તણાવની જરૂર પડશે. જ્યારે ઉત્પાદકોએ ઘટાડેલા ક્રીપ સાથે HMPE ના અદ્યતન ગ્રેડ વિકસાવ્યા છે, તે સામગ્રીનો મૂળભૂત ગુણધર્મ રહે છે જે સિસ્ટમ ડિઝાઇનમાં સંચાલિત થવો જોઈએ.

બીજી મુખ્ય ચિંતા એ છે કે તેનું ગલનબિંદુ પ્રમાણમાં ઓછું છે, જે ૧૪૫-૧૫૨°C આસપાસ છે. જ્યારે આસપાસની પરિસ્થિતિઓમાં આ કોઈ સમસ્યા નથી, તે દોરડાને ઘર્ષણથી ગરમી માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે. જો HMPE દોરડાને વિંચ ડ્રમ અથવા કેપ્સ્ટન પર ઝડપથી સરકી જવા દેવામાં આવે, તો ઉત્પન્ન થતી ગરમી તંતુઓને ઓગાળવા અને ફ્યુઝ કરવા માટે પૂરતી હોઈ શકે છે, જે દોરડાને ગંભીર રીતે નબળી પાડે છે. આ માટે કાળજીપૂર્વક હેન્ડલિંગ પ્રક્રિયાઓ અને યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરેલા સાધનોની જરૂર પડે છે.

ઉચ્ચ-હિસ્સાવાળા કાર્યક્રમો: ઓફશોર પ્લેટફોર્મ અને LNG કેરિયર્સ

HMPE ના અસાધારણ ગુણધર્મો તેને સૌથી વધુ માંગવાળા કાર્યક્રમો માટે પસંદગીની સામગ્રી બનાવે છે. તેનો ઉપયોગ ઓફશોર તેલ અને ગેસ પ્લેટફોર્મના ઊંડા પાણીના મૂરિંગ માટે વ્યાપકપણે થાય છે, જ્યાં તેનું ઓછું વજન હજારો મીટર પાણીમાં લાઇનો ગોઠવવા માટે એક મોટો ફાયદો છે. LNG કેરિયર્સ HMPE લાઇનોનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે તેમની ઉચ્ચ શક્તિ અને નીચો ખેંચાણ નાજુક કાર્ગો ટ્રાન્સફર કામગીરી દરમિયાન જહાજને સ્થિર રાખવા માટે જરૂરી ચોક્કસ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે. તેનો ઉપયોગ મોટા ટેન્કરોના એસ્કોર્ટ ટોઇંગ માટે અને વિશિષ્ટ હેવી-લિફ્ટ કામગીરીમાં પણ થાય છે જ્યાં સ્ટીલ વાયરનું વજન પ્રતિબંધિત હશે. HMPE ને અપનાવવું એ આધુનિક દરિયાઇ ઇજનેરીના વધતા સ્કેલ અને જટિલતાનો સીધો પ્રતિભાવ છે.

પ્રકાર 5: અરામિડ - ગરમી પ્રતિરોધક રક્ષક

જો HMPE ને તેની હળવા વજનની મજબૂતાઈ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, તો એરામિડ ફાઇબર તેની થર્મલ સ્થિરતા અને કઠિનતા દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. "એરોમેટિક પોલિમાઇડ" નું સંકોચન, એરામિડ એ ગરમી-પ્રતિરોધક અને મજબૂત કૃત્રિમ તંતુઓનો એક વર્ગ છે. તે લોકો માટે Kevlar® અને Twaron® જેવા વેપાર નામોથી વધુ જાણીતું છે. મૂરિંગની દુનિયામાં, એરામિડ એક વિશિષ્ટ ભૂમિકા ભજવે છે જ્યાં ઉચ્ચ તાપમાનનો સામનો કરવાની અને કાપવાનો પ્રતિકાર કરવાની તેની અનન્ય ક્ષમતા તેને અન્ય સિન્થેટીક્સ કરતાં આગળ રાખે છે.

એરામિડનું અનોખું સુગંધિત પોલિમાઇડ માળખું

નાયલોનની જેમ, એરામિડ એક પોલિમાઇડ છે. જો કે, તેના નામનો "સુગંધિત" ભાગ ચાવી છે. તેના પોલિમર બેકબોનમાં કઠોર સુગંધિત રિંગ્સ (બેન્ઝીન રિંગ્સ) હોય છે. આ રિંગ્સ મજબૂત એમાઇડ બોન્ડ્સ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે, જે પોલિમર સાંકળો બનાવે છે જે અતિ સખત અને સીધી હોય છે. આ સાંકળો ખૂબ જ લક્ષી હોય છે અને એકબીજા સાથે ચુસ્તપણે પેક થાય છે, તેમની વચ્ચે મજબૂત હાઇડ્રોજન બોન્ડ્સ રચાય છે. આ કઠોર, ખૂબ જ ક્રમબદ્ધ અને મજબૂત રીતે બંધાયેલ પરમાણુ માળખું એરામિડની ઉચ્ચ શક્તિ અને સૌથી અગત્યનું, તેની અસાધારણ થર્મલ સ્થિરતાનો સ્ત્રોત છે. પરમાણુઓ સરળતાથી ખસેડી શકતા નથી અથવા વાઇબ્રેટ કરી શકતા નથી, જે સામગ્રીને ગરમીનો પ્રતિકાર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

શ્રેષ્ઠ ગરમી અને કાપ પ્રતિકાર

પોલિએસ્ટર અથવા HMPE જેવા થર્મોપ્લાસ્ટિક ફાઇબરની જેમ એરામિડ ફાઇબર ઓગળતા નથી. તેના બદલે, તેઓ ફક્ત અત્યંત ઊંચા તાપમાને, સામાન્ય રીતે 400-500°C થી ઉપર, ચારવા અને વિઘટન કરવાનું શરૂ કરશે. આ એરામિડ દોરડાને એવા કાર્યક્રમો માટે ઉત્તમ પસંદગી બનાવે છે જ્યાં ગરમી ઉત્પન્ન કરવી એ મુખ્ય ચિંતાનો વિષય છે. ઉદાહરણ તરીકે, એસ્કોર્ટ ટગ પર જે રેન્ડરિંગ (ઉચ્ચ ભાર હેઠળ લાઇન ચૂકવવા) મોડમાં તેની વિંચનો ઉપયોગ કરે છે, ડ્રમ પર ઘર્ષણ ભારે ગરમી ઉત્પન્ન કરી શકે છે. HMPE અથવા પોલિએસ્ટર લાઇન પીગળી શકે છે અને નિષ્ફળ થઈ શકે છે, જ્યારે એરામિડ દોરડું તાપમાનના વધારાનો સામનો કરી શકે છે. આ ગુણધર્મને ઉચ્ચ "ગરમી ક્ષમતા" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

આ કઠોર પરમાણુ માળખું એરામિડને ઉત્તમ કટ પ્રતિકાર પણ આપે છે. વધુ લવચીક પોલિમર કરતાં તીક્ષ્ણ ધાર માટે કઠણ પોલિમર સાંકળોને તોડવી ઘણી મુશ્કેલ છે. આ જ કારણ છે કે રક્ષણાત્મક મોજા અને કપડાંમાં એરામિડનો ઉપયોગ થાય છે. મૂરિંગ સંદર્ભમાં, આનો અર્થ ચોક્સ અથવા બગડેલા પિયર સ્ટ્રક્ચર્સ પર તીક્ષ્ણ ધાર દ્વારા કાપવામાં અથવા ગંભીર રીતે ઘર્ષણ સામે વધુ સારી પ્રતિકાર થાય છે.

નબળાઈઓ: યુવી ડિગ્રેડેશન અને ફ્લેક્સ થાક

તેની શક્તિઓ હોવા છતાં, એરામિડમાં બે નોંધપાત્ર નબળાઈઓ છે. પ્રથમ, તે યુવી કિરણોત્સર્ગથી થતા અધોગતિ માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ છે. તેની રચનામાં સુગંધિત રિંગ્સ યુવી પ્રકાશને સરળતાથી શોષી લે છે, જે પોલિમર સાંકળોને તોડી શકે છે અને ઝડપથી શક્તિ ગુમાવી શકે છે. આ કારણોસર, એરામિડ દોરડા હંમેશા જાડા, અપારદર્શક જેકેટ દ્વારા સુરક્ષિત હોવા જોઈએ, જે સામાન્ય રીતે પોલિએસ્ટરથી બનેલા હોય છે, જેથી કોર લોડ-બેરિંગ રેસાને સૂર્યપ્રકાશથી સુરક્ષિત કરી શકાય.

બીજો મુદ્દો આંતરિક ઘર્ષણ અથવા "ફ્લેક્સ થાક" છે. એરામિડને તેની મજબૂતાઈ આપતી જ જડતા વ્યક્તિગત તંતુઓને કંઈક અંશે બરડ બનાવે છે. જ્યારે દોરડું વારંવાર ભાર હેઠળ વાળવામાં આવે છે અને સીધું કરવામાં આવે છે, જેમ કે શેવ પર સાયકલ ચલાવતી વખતે અથવા ફેરલીડ દ્વારા, ત્યારે તંતુઓ આંતરિક રીતે ફ્રેક્ચર થઈ શકે છે. આ નુકસાન બહારથી દેખાતું નથી પરંતુ સમય જતાં તાકાતમાં નોંધપાત્ર અને અણધારી ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે. તેથી, એરામિડ દોરડા એવા કાર્યક્રમો માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે જે પ્રમાણમાં સ્થિર હોય છે અને તેમાં વારંવાર, તીક્ષ્ણ વળાંક ચક્રનો સમાવેશ થતો નથી.

વિશિષ્ટ ઉપયોગો: એસ્કોર્ટ ટગ્સ અને ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણ

એરામિડની અનોખી પ્રોફાઇલ - ઉચ્ચ શક્તિ, અદ્ભુત ગરમી પ્રતિકાર, પરંતુ યુવી અને ફ્લેક્સ થાક પ્રત્યે સંવેદનશીલતા - તેના વિશિષ્ટતાને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. તે ભારે ગરમીને લગતા એપ્લિકેશનો માટે પ્રીમિયમ પસંદગી છે. ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એસ્કોર્ટ ટગ વિંચ લાઇન્સ, ખાસ કરીને રેન્ડરિંગ/એસ્કોર્ટ મોડમાં ઉપયોગમાં લેવાતી, પ્રાથમિક એપ્લિકેશન છે. તેનો ઉપયોગ જહાજો પર મૂરિંગ પેન્ડન્ટ્સ અથવા વિંચ લાઇન તરીકે પણ થાય છે જ્યાં આગ લાગવાનું જોખમ હોય છે અથવા ઉચ્ચ આસપાસના તાપમાનના સંપર્કમાં આવે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, હાઇબ્રિડ દોરડાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેમાં HMPE કોર પર એરામિડ જેકેટ હોય છે, જે પહેલાના કોરના ગરમી પ્રતિકારને બાદના કોરની હળવા શક્તિ સાથે જોડવાનો પ્રયાસ કરે છે. એરામિડ પસંદ કરવું એ ખૂબ જ ચોક્કસ એન્જિનિયરિંગ નિર્ણય છે, જ્યારે ઓપરેશનલ વાતાવરણ થર્મલ પડકાર રજૂ કરે છે જેને અન્ય સિન્થેટીક્સ સરળતાથી પહોંચી શકતા નથી.

પ્રકાર 6: લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ પોલિમર (LCP) - ચોકસાઇ પર્ફોર્મર

કૃત્રિમ દોરડા ટેકનોલોજીના સર્વોચ્ચ શિખર પર, આપણે લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ પોલિમર (LCP) શોધીએ છીએ. આ કદાચ ફાઇબર દોરડા માટે ઉપલબ્ધ સૌથી વિચિત્ર અને ઉચ્ચતમ પ્રદર્શન કરતી સામગ્રી છે, જે ખૂબ જ ઊંચી કિંમતે હોવા છતાં, અજોડ ગુણધર્મોનું સંયોજન પ્રદાન કરે છે. Vectran® જેવા વેપાર નામોથી ઓળખાતા LCP દોરડા, રોજિંદા મૂરિંગ માટે નથી; તે એવા એપ્લિકેશનો માટે આરક્ષિત છે જે ચોકસાઇ અને સ્થિરતામાં મહત્તમ માંગ કરે છે.

લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ પોલિમર્સની ક્રમબદ્ધ દુનિયા

LCP એ સુગંધિત પોલિએસ્ટરનો એક પ્રકાર છે. તેને અનોખી બનાવે છે તે એ છે કે એક્સટ્રુઝન પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેની કઠોર, સળિયા જેવી પોલિમર સાંકળો સ્વયંભૂ રીતે ખૂબ જ ક્રમબદ્ધ, "પ્રવાહી સ્ફટિક" સ્થિતિમાં ગોઠવાય છે. તેને એક પ્રવાહી તરીકે વિચારો જ્યાં બધા પરમાણુઓ એક જ દિશામાં નિર્દેશ કરે છે, માછલીઓની સંપૂર્ણ સંગઠિત શાળાની જેમ. આ આત્યંતિક પરમાણુ દિશા ફાઇબર ઠંડુ થતાં "સ્થિર" થાય છે. પરિણામ એ એક અવિશ્વસનીય રીતે સખત અને સ્થિર રચના ધરાવતું ફાઇબર છે, જે એરામિડ કરતાં પણ વધુ સારું છે. આ ઉચ્ચ સ્તરનું ક્રમ તેની નોંધપાત્ર કામગીરી લાક્ષણિકતાઓનો સ્ત્રોત છે.

શૂન્યની નજીકની ક્રીપ અને અપવાદરૂપ પરિમાણીય સ્થિરતા

LCP ની સૌથી ઉત્કૃષ્ટ મિલકત તેનું લગભગ અસ્તિત્વમાં નથી રહેતું. પોલિમરની અત્યંત સંરચિત, અર્ધ-સ્ફટિકીય પ્રકૃતિને કારણે ભાર હેઠળ સાંકળો એકબીજાની પાછળથી સરકવાનું લગભગ અશક્ય બને છે. જ્યાં ઉચ્ચ, સતત તાણ હેઠળ HMPE દોરડું ધીમે ધીમે અને કાયમી ધોરણે ખેંચાય છે, ત્યાં LCP દોરડું નહીં. આ તેને એવા કાર્યક્રમો માટે આદર્શ સામગ્રી બનાવે છે જ્યાં લાંબા ગાળાની પરિમાણીય સ્થિરતા સર્વોપરી છે.

શૂન્યની નજીક ક્રીપ સાથે જોડીને ખૂબ જ ઓછું વિસ્તરણ થાય છે. LCP દોરડા અતિ કડક હોય છે, જે એરામિડ અથવા HMPE કરતા પણ ઓછા ખેંચાય છે. આ અંતિમ સ્થિતિગત ચોકસાઈ પૂરી પાડે છે. વધુમાં, LCP ઉત્તમ વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ ગુણધર્મો દર્શાવે છે. જ્યારે LCP દોરડું ખેંચવામાં આવે છે, ત્યારે વાઇબ્રેશન ખૂબ જ ઝડપથી મરી જાય છે, અન્ય તંતુઓથી વિપરીત જ્યાં આંચકો લાંબા સમય સુધી ઓસિલેશન લાવી શકે છે. તેનો ગરમી પ્રતિકાર પણ ખૂબ જ સારો છે, HMPE કરતા શ્રેષ્ઠ છે, અને તે ઉત્તમ કટ અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર ધરાવે છે.

કિંમત અને જટિલતા: કૃત્રિમ દોરડાંનું શિખર

આ પ્રીમિયમ ગુણધર્મોનો સમૂહ કિંમતે આવે છે. LCP દોરડા બનાવતા તંતુઓમાં સૌથી મોંઘો છે, જે તેની જટિલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાનું પરિણામ છે. તેથી તેનો ઉપયોગ ફક્ત એવા કાર્યક્રમો સુધી મર્યાદિત છે જ્યાં તેના અનન્ય ફાયદાઓ નોંધપાત્ર રોકાણને યોગ્ય ઠેરવે છે. એરામિડની જેમ, LCP પણ UV ડિગ્રેડેશન માટે સંવેદનશીલ છે અને સૂર્યના સંપર્કમાં આવતા કોઈપણ ઉપયોગ માટે રક્ષણાત્મક જેકેટની જરૂર પડે છે. તેની કઠોરતા પણ ફ્લેક્સ થાક તરફ દોરી શકે છે, જોકે તે સામાન્ય રીતે આ સંદર્ભમાં એરામિડ કરતાં વધુ સારી માનવામાં આવે છે. LCP દોરડાઓને હેન્ડલ કરવા અને સ્પ્લીસ કરવા માટે વિશિષ્ટ જ્ઞાન અને તકનીકોની જરૂર પડે છે.

ડીપ-વોટર મૂરિંગ અને વૈજ્ઞાનિક જમાવટમાં એપ્લિકેશનો

આવા ઊંચા ખર્ચવાળા, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સાધનનો ઉપયોગ ક્યાં કરવો? LCP એવા કાર્યક્રમોમાં થાય છે જ્યાં ચોકસાઇ અને સ્થિરતાનો કોઈ વાટાઘાટો કરી શકાતી નથી. તેનો ઉપયોગ એવા માળખાના કાયમી ઊંડા પાણીમાં મૂરિંગ માટે થાય છે જ્યાં ક્રીપ અસ્વીકાર્ય હોય છે, જેમ કે ચોક્કસ પ્રકારના ઓફશોર પ્લેટફોર્મ અથવા ફ્લોટિંગ વિન્ડ ટર્બાઇન. વૈજ્ઞાનિક સમુદાય સંવેદનશીલ સમુદ્રશાસ્ત્રીય સાધનોને ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી તૈનાત કરવા માટે LCP દોરડાનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે દોરડાની લંબાઈ ભાર હેઠળ અથવા સમય જતાં બદલાતી નથી. તેનો ઉપયોગ વિશિષ્ટ લશ્કરી એપ્લિકેશનોમાં અને સ્થાપન દરમિયાન મોટા ઓફશોર માળખાં માટે પ્રતિબંધક કેબલ તરીકે પણ થાય છે. LCP નો ઉપયોગ કરવાનો વિકલ્પ ત્યારે લેવામાં આવે છે જ્યારે નિષ્ફળતા અથવા અચોક્કસતાની કિંમત એટલી ઊંચી હોય છે કે ફક્ત ઉપલબ્ધ સૌથી સ્થિર સામગ્રી જ પૂરતી હશે. તે મૂરિંગ અને પોઝિશનિંગ માટે કૃત્રિમ ફાઇબર એન્જિનિયરિંગમાં આપણે શું પ્રાપ્ત કરી શકીએ છીએ તેના વર્તમાન શિખરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

યોગ્ય મૂરિંગ દોરડાની પસંદગી માટે નિર્ણય લેવાનું માળખું

આપણે હવે છ પ્રાથમિક પ્રકારના મૂરિંગ રોપ્સના ભૌતિક વિજ્ઞાનમાંથી પસાર થઈ ગયા છીએ. સૈદ્ધાંતિક જ્ઞાન હાથમાં છે. જે પડકાર બાકી રહે છે તે વ્યવહારુ છે: જહાજ સંચાલક અથવા મેનેજર આ જ્ઞાનને યોગ્ય નિર્ણયમાં કેવી રીતે અનુવાદિત કરે છે? પસંદગી પ્રક્રિયા એ "સૌથી મજબૂત" અથવા "સૌથી સસ્તો" વિકલ્પ પસંદ કરવાની સરળ બાબત નથી. તે એક સર્વાંગી જોખમ મૂલ્યાંકન છે જે જહાજની જરૂરિયાતો, કાર્યકારી વાતાવરણ અને આર્થિક વાસ્તવિકતાઓને સંતુલિત કરે છે.

તમારા જહાજની જરૂરિયાતોનું વિશ્લેષણ: વિસ્થાપન, પવનચક્કી અને પર્યાવરણ

પહેલું પગલું એ જહાજનું જ સખત વિશ્લેષણ છે. તેનું સ્થાનાંતરણ કેટલું છે? ભારે જહાજને કુદરતી રીતે મજબૂત મૂરિંગ લાઇનની જરૂર પડે છે. તેનો પવનનો દર કેટલો છે? કન્ટેનરથી ઊંચો ઢગલો કરેલો કન્ટેનર જહાજ અથવા મોટા સુપરસ્ટ્રક્ચરવાળા ક્રુઝ જહાજને સમાન લંબાઈના લો-પ્રોફાઇલ ટેન્કર કરતાં વધુ પવનનો ભાર અનુભવાશે અને તે મુજબ તેને મૂર કરવું પડશે.

આગળ, ઓપરેશનલ વાતાવરણનો વિચાર કરો. જહાજને ક્યાં લંગર કરવામાં આવશે? ઓછામાં ઓછા પવન અને પ્રવાહ સાથે સુરક્ષિત, શાંત બંદરમાં બર્થ ખુલ્લા સમુદ્રના ફુલાવા અને મજબૂત ભરતીના પ્રવાહોના સંપર્કમાં આવતા ઓફશોર ટર્મિનલ કરતા ખૂબ જ અલગ પડકાર રજૂ કરે છે. શું લંગર કામચલાઉ (થોડા કલાકો કે દિવસો) હશે કે કાયમી (મહિનાઓ કે વર્ષો) હશે? કાયમી લંગર માટે ઉત્તમ યુવી પ્રતિકાર અને ઓછી ઘૂંટણિયે સામગ્રીની જરૂર પડશે, જેમ કે પોલિએસ્ટર અથવા, મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશનો માટે, LCP. કામચલાઉ લંગર હેન્ડલિંગની સરળતાને પ્રાથમિકતા આપી શકે છે. OCIMF ની મૂરિંગ ઇક્વિપમેન્ટ ગાઇડલાઇન્સ (MEG4) પર્યાવરણીય ભારની ગણતરી કરવા અને યોગ્ય કદના સાધનો પસંદ કરવા માટે વ્યાપક માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે (OCIMF, 2018).

દોરડાના બાંધકામની ભૂમિકા: બ્રેઇડેડ વિરુદ્ધ ટ્વિસ્ટેડ

સામગ્રી ઉપરાંત, દોરડાનું બાંધકામ તેના પ્રદર્શનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. મૂરિંગ લાઇન માટેના બે સૌથી સામાન્ય બાંધકામો ટ્વિસ્ટેડ અને બ્રેઇડેડ છે.

• 3-સ્ટ્રેન્ડ ટ્વિસ્ટેડ: આ ક્લાસિક, પરંપરાગત દોરડાનું બાંધકામ છે. નુકસાન માટે તેનું નિરીક્ષણ કરવું સરળ છે અને તેને જોડવું સરળ છે. જોકે, તે ભાર (હોકલિંગ) હેઠળ ખુલ્લું પડી જાય છે અને સામાન્ય રીતે સમાન સામગ્રી અને કદના બ્રેઇડેડ દોરડા કરતાં ઓછું મજબૂત અને ટકાઉ હોય છે.
• ગૂંથેલા દોરડા: આ અનેક સ્વરૂપોમાં આવે છે, જેમાં ડબલ વેણી અને 12-સ્ટ્રેન્ડ મૂરિંગ માટે સૌથી સામાન્ય છે.
  • ડબલ વેણી: આ બાંધકામમાં બ્રેઇડેડ ઇનર કોર અને બ્રેઇડેડ આઉટર જેકેટનો સમાવેશ થાય છે. તે ખૂબ જ મજબૂત છે, ફરતું નથી, અને તેમાં નરમ, કોમળ લાગણી છે જે હાથ પર સરળતાથી પહેરી શકાય છે. આ જેકેટ લોડ-બેરિંગ કોરને ઘર્ષણ અને યુવી પ્રકાશથી સુરક્ષિત કરે છે.
  • ૧૨-સ્ટ્રેન્ડ સિંગલ વેણી: આ બાંધકામ HMPE અને LCP જેવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ફાઇબર માટે સામાન્ય છે. તે તેના વજન માટે અતિ મજબૂત છે, તેને જોડવામાં સરળ છે, અને ભાર હેઠળ ફરતું નથી.

બાંધકામની પસંદગી દોરડાના સંચાલન, મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણાને અસર કરે છે. સૌથી વધુ માંગવાળી મૂરિંગ એપ્લિકેશનો માટે, ડબલ વેણી (પોલિએસ્ટર/નાયલોન માટે) અથવા 12-સ્ટ્રેન્ડ સિંગલ વેણી (HMPE માટે) શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.

એક વ્યવહારુ માર્ગદર્શિકા: દોરડાના પ્રકાર સાથે વાસણનું મેળ ખાવું

ચાલો આ માળખાને બે કાલ્પનિક જહાજો પર લાગુ કરીએ.

• જહાજ A: 45 ફૂટનું મનોરંજન કરતું ટ્રોલર. આ જહાજ મધ્યમ વિસ્થાપન અને પવનચક્કી ધરાવે છે. તેને મહિનાઓ સુધી પ્રમાણમાં સુરક્ષિત મરીનામાં ખાનગી ડોક પર રાખવામાં આવશે. પ્રાથમિક ચિંતાઓ વિશ્વસનીયતા, યુવી પ્રતિકાર અને સારી કિંમત છે. અહીં આદર્શ પસંદગી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની છે પોલિએસ્ટર બેવડી વેણીવાળો દોરડું. તે બોટને સુરક્ષિત રાખવા માટે ઓછો ખેંચાણ, લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવા માટે ઉત્તમ યુવી અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને વાજબી કિંમત આપે છે.
• જહાજ B: એક મોટું LNG વાહક. આ જહાજમાં મોટા પાયે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને વિન્ડેજ છે. તે વિશિષ્ટ ટર્મિનલ્સ પર લટકતું રહે છે જ્યાં કાર્ગો ટ્રાન્સફર દરમિયાન સ્થિતિ સ્થિરતા સર્વોપરી હોય છે. ઘટનાની કિંમત ખૂબ મોટી હોય છે. ક્રૂ માટે સલામતી અને હેન્ડલિંગ કાર્યક્ષમતા પણ મુખ્ય પરિબળો છે. સ્પષ્ટ પસંદગી એ છે કે એચએમપીઇ ૧૨-સ્ટ્રેન્ડ દોરડું. તેની સ્ટીલ જેવી મજબૂતાઈ અને ઓછી ખેંચાણ જરૂરી સ્થિતિ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે. તેનું હલકું વજન ક્રૂ માટે વિશાળ લાઇનોને વ્યવસ્થિત બનાવે છે, સલામતી અને કામગીરીની ગતિમાં વધારો કરે છે. ઊંચા પ્રારંભિક ખર્ચને જોખમ ઘટાડા અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો દ્વારા સરળતાથી વાજબી ઠેરવી શકાય છે.

મૂરિંગ રોપ્સ માટે જાળવણી, નિરીક્ષણ અને નિવૃત્તિ માપદંડ

દોરડું એ કાયમી સાધન નથી. તે મર્યાદિત સેવા જીવન સાથેનો વપરાશયોગ્ય છે. સખત નિરીક્ષણ અને નિવૃત્તિ યોજના સ્થાપિત કરવી એ શરૂઆતમાં યોગ્ય દોરડું પસંદ કરવા જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. નીચેનું કોષ્ટક મૂરિંગ દોરડાની જાળવણી માટે મૂળભૂત માળખું પૂરું પાડે છે.

અમેરિકન બ્યુરો ઓફ શિપિંગ જેવી સંસ્થાઓ દ્વારા ભલામણ કરાયેલ શિસ્તબદ્ધ જાળવણી સમયપત્રકનું પાલન કરવું, તમારા મૂરિંગ સિસ્ટમ્સની સલામતી અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી છે (ABS, 2024). યાદ રાખો કે દોરડાની તૂટવાની શક્તિ નવા, ન વપરાયેલ ઉત્પાદન માટે છે. બધા દોરડા તેમના સેવા જીવન દરમિયાન શક્તિ ગુમાવે છે.

મૂરિંગ ટેકનોલોજીનો ભાવિ માર્ગ

મૂરિંગ દોરડાઓની દુનિયા સ્થિર નથી. તે સતત નવીનતાનો અખાડો છે, જે વધુ સલામતી, કાર્યક્ષમતા અને પર્યાવરણીય જવાબદારીની માંગ દ્વારા સંચાલિત છે. કુદરતી તંતુઓથી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સિન્થેટીક્સ સુધીનો વિકાસ જે આપણે ચર્ચા કરી છે તે વાર્તાનો માત્ર એક ભાગ છે. આગળનો પ્રકરણ પહેલેથી જ લખાઈ રહ્યો છે.

સ્માર્ટ રોપ્સ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્સર ટેકનોલોજી

સૌથી રોમાંચક સીમાઓમાંની એક "સ્માર્ટ દોરડા" નો વિકાસ છે. એક મૂરિંગ લાઇનની કલ્પના કરો જેમાં ફાઇબર-ઓપ્ટિક સેર તેના કોરમાં જડિત હોય. આ સેન્સર દોરડામાં તણાવ પર રીઅલ-ટાઇમ ડેટા પ્રદાન કરી શકે છે. જહાજના પુલ પર એક કેન્દ્રીય દેખરેખ પ્રણાલી દરેક મૂરિંગ લાઇન પરના ભારને પ્રદર્શિત કરી શકે છે, જે ક્રૂને ઓવરલોડેડ લાઇન ખતરનાક સ્થિતિમાં પહોંચે તે પહેલાં ચેતવણી આપી શકે છે. આ ટેકનોલોજી મૂરિંગને પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રેક્ટિસથી સક્રિય, ડેટા-સંચાલિત વિજ્ઞાનમાં પરિવર્તિત કરશે. તે તોળાઈ રહેલી લાઇન નિષ્ફળતાની ચેતવણી આપી શકે છે, પ્રવર્તમાન પરિસ્થિતિઓ માટે મૂરિંગ પેટર્નને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં મદદ કરી શકે છે અને અકસ્માત તપાસ માટે અમૂલ્ય ડેટા પ્રદાન કરી શકે છે.

ટકાઉ સામગ્રી અને રિસાયક્લેબલીટી

દરિયાઈ ઉદ્યોગ પર પર્યાવરણીય અસર સુધારવા માટે દબાણ વધી રહ્યું છે. પરંપરાગત કૃત્રિમ દોરડા પેટ્રોકેમિકલ્સમાંથી મેળવવામાં આવે છે અને રિસાયકલ કરવા મુશ્કેલ છે. ભવિષ્યમાં બે ક્ષેત્રો પર વધુ ભાર મૂકવામાં આવશે: બાયો-આધારિત પોલિમર અને સુધારેલ રિસાયક્લિંગ કાર્યક્રમો. સંશોધકો નવીનીકરણીય સંસાધનોમાંથી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ફાઇબર બનાવવાની રીતો શોધી રહ્યા છે. તે જ સમયે, ઉત્પાદકો અને બંદર સત્તાવાળાઓ જૂના દોરડા માટે વધુ અસરકારક અંતિમ માર્ગો સ્થાપિત કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છે, તેમને તોડીને પોલિમરને લેન્ડફિલમાં મોકલવાને બદલે નવા ઉત્પાદનોમાં ફરીથી ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. આ ટકાઉ પ્રથાઓમાં રોકાણ કરનારા સપ્લાયરની પસંદગી ખરીદી પ્રક્રિયાનો વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની રહી છે. જવાબદારીપૂર્વક સ્ત્રોત મેળવવા માંગતા લોકો માટે, સપ્લાયર્સ પાસેથી વિકલ્પોની શોધ કરવી જે વિવિધ શ્રેણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે વિશિષ્ટ દરિયાઈ દોરડા એક સારો શરૂઆતનો બિંદુ બની શકે છે.

કોટિંગ અને રક્ષણાત્મક તકનીકોમાં પ્રગતિ

જ્યારે કોર ફાઇબર ટેકનોલોજી આગળ વધી રહી છે, ત્યારે તે તંતુઓનું રક્ષણ કરવાનું વિજ્ઞાન પણ આગળ વધી રહ્યું છે. દોરડાના કોટિંગ્સની આગામી પેઢી ઘર્ષણ અને યુવી કિરણોત્સર્ગ સામે વધુ રક્ષણ આપશે, જે દોરડાની સેવા જીવનને લંબાવશે. જ્યારે દોરડા પર ચોક્કસ થ્રેશોલ્ડ કરતાં વધુ ભાર મૂકવામાં આવે છે ત્યારે રંગ બદલવા માટે કેટલાક નવા કોટિંગ્સ વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે, જે સંભવિત ઓવરલોડ ઘટનાનું સ્પષ્ટ દ્રશ્ય સૂચક પ્રદાન કરે છે. અન્ય નવીનતાઓ એવા કોટિંગ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જે આંતર-ફાઇબર ઘર્ષણ ઘટાડે છે, ફ્લેક્સ થાક અને આંતરિક ઘસારાની અસરોને ઘટાડે છે. રક્ષણાત્મક ટેકનોલોજીમાં આ દેખીતી રીતે નાના સુધારાઓ મૂરિંગ સિસ્ટમની એકંદર સલામતી, આયુષ્ય અને જીવનકાળ ખર્ચ પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે. ભવિષ્યનો દોરડો ફક્ત મજબૂત નહીં હોય; તે સ્માર્ટ, વધુ ટકાઉ અને વધુ ટકાઉ હશે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)

મૂરિંગ દોરડાનો સૌથી મજબૂત પ્રકાર કયો છે? વજન-દર-વજનના આધારે, હાઇ મોડ્યુલસ પોલિઇથિલિન (HMPE) અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ સૌથી મજબૂત મૂરિંગ દોરડાની સામગ્રી છે. તે સમાન વજનના સ્ટીલ વાયર કરતાં 15 ગણું મજબૂત હોઈ શકે છે. જો કે, "સૌથી મજબૂત" નો અર્થ હંમેશા "શ્રેષ્ઠ" હોતો નથી, કારણ કે આપેલ એપ્લિકેશન માટે ખેંચાણ, ગરમી પ્રતિકાર અને કિંમત જેવા પરિબળો સમાન રીતે મહત્વપૂર્ણ છે.

મારા મૂરિંગ દોરડા ક્યારે બદલવા તે મને કેવી રીતે ખબર પડશે? જો તમને ઊંડા કાપ, વ્યાપક ચાફિંગ (અસ્પષ્ટ દેખાવ), અથવા ગરમીના ઘર્ષણથી સખત, ચમકદાર ફોલ્લીઓ જેવા નોંધપાત્ર બાહ્ય નુકસાન દેખાય, તો તમારે મૂરિંગ દોરડું બદલવું જોઈએ. આંતરિક રીતે, જો તમને બ્રેઇડેડ દોરડાની અંદર પાઉડર ફાઇબર ધૂળ મળે, તો તે આંતરિક ઘસારો સૂચવે છે અને દોરડું નિવૃત્ત થવું જોઈએ. હંમેશા ઉત્પાદકની ભલામણ કરેલ સેવા જીવનનું પાલન કરો અને કોઈપણ દોરડું નિવૃત્ત કરો જે ગંભીર આંચકાના ભારને આધિન હોય, ભલે તે નુકસાન વિનાનું દેખાય.

શું હું વિવિધ પ્રકારના મૂરિંગ દોરડા એકસાથે વાપરી શકું? સામાન્ય રીતે એક જ સેવામાં (દા.ત., બધી બો લાઇન્સ) વિવિધ પ્રકારના મટીરીયલના દોરડા ભેળવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. આનું કારણ એ છે કે વિવિધ મટીરીયલમાં સ્ટ્રેચ લાક્ષણિકતાઓ ખૂબ જ અલગ હોય છે. હાઇ-સ્ટ્રેચ નાયલોન લાઇનની સાથે ઉપયોગમાં લેવાતી લો-સ્ટ્રેચ પોલિએસ્ટર લાઇન પોલિએસ્ટર લાઇન લગભગ બધો ભાર લેશે જ્યારે નાયલોન લાઇન ઢીલી રહેશે. આ પોલિએસ્ટર લાઇન પર ખતરનાક ઓવરલોડ તરફ દોરી શકે છે. સમાન હેતુ માટે વપરાતી બધી લાઇનો (દા.ત., બ્રેસ્ટ લાઇન્સ, સ્પ્રિંગ લાઇન્સ) સમાન મટીરીયલ અને બાંધકામની હોવી જોઈએ.

કેટલાક મૂરિંગ દોરડા શા માટે તરતા રહે છે? દોરડાની ઉછાળા પાણીની તુલનામાં તેના ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા નક્કી થાય છે. પોલીપ્રોપીલીન અને HMPE નું ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ 1.0 કરતા ઓછું હોય છે, તેથી તે તરતા રહે છે. પોલિએસ્ટર, નાયલોન અને એરામિડ નું ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ 1.0 કરતા વધારે હોય છે, તેથી તે ડૂબી જાય છે. તરતા દોરડાઓ હેન્ડલ કરવામાં સરળ હોય છે અને પાણીની અંદરના અવરોધો અથવા પ્રોપેલર પર અટકી જવાની શક્યતા ઓછી હોય છે.

મૂરિંગ દોરડા અને એન્કર દોરડા વચ્ચે શું તફાવત છે? જ્યારે આ શબ્દો ક્યારેક એકબીજાના બદલે વાપરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ ઘણીવાર વિવિધ હેતુઓ માટે વપરાતી રેખાઓનો સંદર્ભ આપે છે. મૂરિંગ દોરડા (અથવા ડોક લાઇન) નો ઉપયોગ જહાજને થાંભલા અથવા અન્ય જહાજ સાથે સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે. એન્કર દોરડા (અથવા રોડ્સ) નો ઉપયોગ જહાજને તેના એન્કર સાથે જોડવા માટે થાય છે. એન્કર પર અનુભવાતા ગતિશીલ ભારને કારણે, નાયલોનને તેની આંચકા-શોષક સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે એન્કર રોડ્સ માટે ઘણીવાર પસંદ કરવામાં આવે છે, જ્યારે પોલિએસ્ટરને તેની ઓછી ખેંચાણ અને સ્થિરતાને કારણે મૂરિંગ લાઇન્સ માટે ઘણીવાર પસંદ કરવામાં આવે છે.

યુવી પ્રકાશ મૂરિંગ દોરડાઓને કેવી રીતે અસર કરે છે? સૂર્યમાંથી નીકળતા અલ્ટ્રાવાયોલેટ (યુવી) કિરણોત્સર્ગ કૃત્રિમ તંતુઓમાં પોલિમર સાંકળોને તોડી નાખે છે, જેના કારણે તે શક્તિ ગુમાવે છે અને સમય જતાં બરડ બની જાય છે. પોલિએસ્ટરમાં ઉત્તમ યુવી પ્રતિકાર હોય છે, જ્યારે પોલીપ્રોપીલિન અને એરામિડમાં યુવી પ્રતિકાર ઓછો હોય છે અને રક્ષણ વિના ઝડપથી બગડે છે. નાયલોન અને એચએમપીઇમાં સારી પ્રતિકારકતા હોય છે. લાંબા ગાળાના આઉટડોર ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ દોરડાઓમાં ઉચ્ચ યુવી પ્રતિકાર હોવો જોઈએ અથવા જેકેટ દ્વારા સુરક્ષિત હોવું જોઈએ.

દોરડાનો ઘસારો શું છે અને તે શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે? ક્રીપ એ ધીમી, કાયમી, બિન-પુનઃપ્રાપ્ત ખેંચાણ છે જે દોરડાને લાંબા સમય સુધી ઊંચા, સતત ભાર હેઠળ રાખવામાં આવે ત્યારે થાય છે. HMPE તંતુઓ માટે તે એક મુખ્ય ચિંતાનો વિષય છે. કાયમી મૂરિંગ સિસ્ટમ માટે, ક્રીપ રેખાઓને ધીમે ધીમે લાંબી કરશે, જેના કારણે જહાજની સ્થિતિ જાળવવા માટે તેમને સમયાંતરે ફરીથી તણાવ આપવાની જરૂર પડશે. પોલિએસ્ટર અને LCP જેવી સામગ્રીમાં ક્રીપ ખૂબ જ ઓછી હોય છે, જે તેમને લાંબા ગાળાના, સ્થિર એપ્લિકેશનો માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે.

દરિયાઈ સુરક્ષા પર અંતિમ પ્રતિબિંબ

6 પ્રકારના મૂરિંગ દોરડા કયા છે તેની તપાસ આપણને દરિયાઈ કાર્યની પ્રકૃતિ પર વ્યાપક પ્રતિબિંબ તરફ દોરી જાય છે. જહાજને સુરક્ષિત રાખવાનું કાર્ય એ દૂરંદેશી અને જવાબદારીનું કાર્ય છે. દોરડાની પસંદગી એ ફક્ત ખરીદીના ઓર્ડર પર તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ નથી; તે જોખમ, સલામતી પ્રત્યે પ્રતિબદ્ધતા અને કાર્યકારી અખંડિતતામાં રોકાણ વિશેનો નિર્ણય છે. દરેક ફાઇબર, પછી ભલે તે પોલિએસ્ટરની સંતુલિત શક્તિ હોય કે નાયલોનની સ્થિતિસ્થાપક ક્ષમા, સમુદ્રની અવિરત શક્તિઓનો સામનો કરવા માટે એક અલગ વ્યૂહરચનાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. HMPE ની હળવી શક્તિ અને એરામિડની થર્મલ સ્થિતિસ્થાપકતા એ વિશાળ ભૌતિક પડકારોનો સામનો કરવા માટે માનવ ચાતુર્યનો પુરાવો છે.

આ સામગ્રીઓને સમજવાનો અર્થ એ છે કે કોઈ એક "શ્રેષ્ઠ" ઉકેલ નથી, ફક્ત આપેલ સંદર્ભ માટે સૌથી યોગ્ય ઉકેલ છે. નાવિક, નૌકાદળના આર્કિટેક્ટ અથવા બંદર કેપ્ટનની સાચી કુશળતા એક જ દોરડાની તૂટવાની શક્તિને જાણવામાં નથી, પરંતુ જહાજ, પર્યાવરણ અને દરેક લાઇનના અનન્ય પાત્ર વચ્ચેના જટિલ આંતરક્રિયાની કદર કરવામાં છે. દોરડું એ માનવ નિર્ણયોની લાંબી સાંકળમાં અંતિમ કડી છે, અને થાંભલાના માથા પર તેની શાંત શક્તિ તેની પસંદગીમાં લાગુ કરાયેલ ખંત અને શાણપણનું સીધું પ્રતિબિંબ છે.

સંદર્ભ

અમેરિકન બ્યુરો ઓફ શિપિંગ. (2024). ડાયનેમિક પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ્સ માટે માર્ગદર્શિકા. ABS. https://ww2.eagle.org/content/dam/eagle/rules-and-guides/current/other/191-guide-for-dynamic-positioning-systems-2024/191-dps-guide-feb24.pdf

ઓઇલ કંપનીઓ ઇન્ટરનેશનલ મરીન ફોરમ. (2018). મૂરિંગ ઇક્વિપમેન્ટ ગાઇડલાઇન્સ (MEG4). વિધરબી પબ્લિશિંગ ગ્રુપ.

પુઇગ, એમ. (2020). ઓફશોર મૂરિંગ માટે કૃત્રિમ ફાઇબર દોરડા. ડીઇ જોન્સ (એડ.), ઓફશોર ટેકનોલોજી કોન્ફરન્સમાં. વનપેટ્રો. https://doi.org/10.4043/30887-MS

કોર્ડેજ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ. (2019). CI-1310-19, ઉચ્ચ મોડ્યુલસ સિન્થેટિક ફાઇબર દોરડાના ઉત્પાદન માટે આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગદર્શિકા. કોર્ડેજ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ.

Verreet, R. (2001). અપતટીય કાર્યક્રમો માટે દોરડામાં આધુનિક કૃત્રિમ તંતુઓનું પ્રદર્શન. સ્ટાહલ અંડ ઇસેન, 121(10), 65-71.

વોલ્શ, જેએમ (૨૦૨૨). ભૌતિક ગુણધર્મો અને દોરડાનું બાંધકામ. આર. ડેવિસ (એડ.), ધ રિગર્સ એપ્રેન્ટિસ (બીજી આવૃત્તિ, પૃષ્ઠ ૪૫-૬૨). ઇન્ટરનેશનલ મરીન/મેકગ્રો-હિલ.

ઝેંગ, જે., અને ફેંગ, ડબલ્યુ. (2021). કાયમી મૂરિંગ એપ્લિકેશનો માટે HMPE દોરડાઓના ક્રીપ વર્તણૂકો. ઓશન એન્જિનિયરિંગ, 235, 109384.